外媒曝出苹果的自动驾驶项目裁员逾200人
近日，有外媒曝出苹果的自动驾驶项目Project Titan裁员逾200人，引发外界一阵唏嘘，苹果的自动驾驶项目，这是要黄了吗？
网易智能梳理了苹果自动驾驶Project Titan项目的开始和重大事件，还原苹果最神秘项目的发展脉络。
01
道阻且长的苹果无人车
早在2014年，苹果就开始了其代号为Project Titan的自动驾驶汽车项目，其最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车，按计划该产品应在2019年亮相。
但这一项目的进展并不顺利，2016年八九月份的时候，苹果突然裁掉大量该项目的员工，苹果方面表示已将整个项目的着眼点从此前的“造车”改为“开发面向自动驾驶汽车的关键技术”，苹果首席执行官库克证实了这一点。
苹果正在路测的雷克萨斯汽车
2017年4月，苹果获得在加州测试自动驾驶汽车的资质后，加州交管局表示苹果公司已经在其名下注册了超过24辆雷克萨斯RX450h，不过最初的一些雷克萨斯SUV车型是从赫兹Hertz公司租用的。
2017年6月，苹果CEO蒂姆•库克首次公开承认公司有团队在开发自动驾驶汽车技术，不过这已经是整个「泰坦计划」“阉割”之后所剩下的内容了
2018年5月，苹果的自动驾驶计划被爆出正一步步收缩，在过去的 18 个月中，事实上苹果的自动驾驶车队在不断扩张。 9 月 11 日，加利福尼亚州车管所（DMV）称苹果目前共有 70 辆测试车拿到了路测牌照，将由 139 名司机进行测试，自今年 5 月以来，苹果自动驾驶车队车辆数目新增了 27%。
苹果公司的起诉文件
去年的一个小插曲是，2018年7月，前苹果汽车项目的员工Xiaolang Zhang，由于涉嫌窃取苹果公司商业机密，遭到苹果公司起诉。根据曝光的文件显示，苹果13.5万名员工中大约有5000人为自动驾驶项目工作或对该项目很熟悉，而在这5000人中，有大约2700名可以和这位被起诉的员工一样获得访问加密数据库权限。
时间来到8月份，苹果招募了特斯拉工程副总裁，亦是苹果旧将的 Doug Field，与 Bob Mansfield 一起领导Titan团队。
Doug Field
而最近曝出的裁员或转岗逾200人则是该项目最大的人事变动了，据美国媒体CNBC报导，苹果公司的一位发言人承认进行了裁员，并表示公司认为在这个领域尚存在着机会：
“我们有一支非常出色的团队，一直致力于自动驾驶技术和相关技术的研究。随着团队将2019年的工作重点放在几个关键领域，一些小组成员正被转移到公司的其它部门。他们将支持机器学习和其它领域项目的发展。”发言人说。
“我们仍然相信，自动驾驶系统有着巨大的发展机遇，而苹果有着独特的能力，能在这方面做出贡献。我们也相信，这是有史以来最具野心的机器学习项目。”发言人补充道。
这次裁员可以视为新领导上任后进行的一种内部调整。裁员还影响了其它的员工，不少人被派到了公司的其它部门。
不久前，苹果公司首席执行官蒂姆•库克表示公司在健康领域的新项目是公司未来发展的关键。 “我相信，如果你在未来的时间点回顾过去，问这样一个问题：苹果对人类最大的贡献是什么？答案将会是健康。”库克对CNBC的记者 Jim Cramer 说道。
而在此之前，投资研究公司Lynx Equity Strategies分析师发布报告称，苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模，甚至在考虑彻底结束该项目。由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支。
所以说，iPhone销量如何迟迟没有起色，苹果的自动驾驶项目可能要先黄一阵儿了。
02
苹果进入“水逆”时间
2018年11月1日，苹果发布第四财季（第三自然季度）财报，报告显示，第四财季总营收为 629 亿美元，同比增长20%。每股收益为2.91美元，同比增长41%。
而在销量方面，苹果第四财季共售出4688.9万部iPhone，略高于去年同期的4667.7万部，低于市场平均预计的4750万部；共售出969.9万台iPad，比去年同期的1032.6万台降低6%，低于市场预期的1053万台；共售出529.9万台Mac，比去年同期的538.6万台下滑2%，超出市场预期的487万台。
财报当日，库克宣布公司将不再公布所有产品的销量，他认为这些数字“不能准确表达业务的潜在实力”。这一消息成为了苹果股价持续下滑的导火索。
财报公布的第二天，苹果股价大跌6.63%，创近四年来最大单日跌幅，市值一日蒸发700多亿美元。11月6日是苹果发布当季财报后的第二个工作日，当日苹果股价一度跌破200美元，收盘报201.59美元，下跌2.84%，市值跌至9736.6亿美元。截至11月30日美股收盘时，苹果的市值被微软反超，从全球市值第一的神坛跌落。短短2个月内，市值缩水27%，回到了2017年11月水平。
随后，高通和苹果的专利纠纷又加重了苹果的危机。
目前的最新进展是，高通力求在中国和德国取得突破，在德国，法院判处禁止苹果在德国销售部分使用英特尔芯片和另一家供应商Qorvo零部件的iPhone手机。法官裁定认为，搭载英特尔和苹果供应商Qorvo芯片的手机侵犯了高通一项围绕所谓封包追踪技术 (envelope tracking)的专利。
在中国，2018年12月10日福州中院发出禁售令，要求苹果立即停止针对高通两项专利，包括在中国进口、销售和许诺销售未经授权的产品的侵权行为。禁令相关的产品包括iPhone 6S到iPhone X的所有产品。
当然，还有iPhone新手机的信号门等棘手问题，这都使得苹果进入增长缓慢的“水逆期”，自动驾驶项目Project Titan的裁员恐怕只是这家巨头调整的开始。网易智能将持续关注。
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原文标题：苹果自动驾驶项目，黄了吗
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