华为最新发布的Mate 20 Pro搭载了15W无线快充。在一项手机充电对比的测试中显示30分钟充电速度,15W无线快充可充满31%,10W有线充电为23%,7.5W无线充电为16%。由此可见,大功率无线快充的充电速度大于10W有线充电,也高于小功率无线充电。
据统计,2018年获得WPC联盟Qi认证的手机型号超过了100款。大多数为5W无线充电,苹果采用7.5W,小米MIX 2S也采用了7.5W,三星手机则采用10W无线充电。市面上发布的无线充电手机基本上还是以10W以下小功率为主。
根据公开资料以及充电头网的拆解,电子发烧友整理了近来手机品牌搭载无线充电功能的情况。可以看到统计到了手机或者无线充电发射板许多采用了IDT的芯片,例如华为MATE 20 Pro,小米MIX2,以及三星的多款无线充电手机。另外苹果采用博通芯片,MOTO 360手表采用TI芯片。
三星智能手机率先支持无线充电,据了解其无线充电芯片全部由IDT供应,IDT在三星订单上实现了大量出货,截止2017年下半年三星手机的接收端芯片出货量已经超过两亿颗,发射端达3000万颗。显然从统计到的信息来看,2018年国产品牌手机搭载无线充电也选择了IDT的芯片。
希荻微电子受访人向德赢Vwin官网 记者表示,2017-18年受到苹果、华为等搭载无线充电因素影响,配件TX端比较火热。
要知道苹果2017年首次发布iPhone8搭载无线充电,但同时发布的AirPower无线充电板并未量产。德赢Vwin官网 记者查询苹果官网,仅有一款Belkin的无线充电板在售卖。
再加上,2018年华为、小米、中兴也加入到无线充电行列,这也给了无线充电发射端供应商巨大的机会。
德赢Vwin官网 记者搜索天猫商城,无线充电器的品牌包括有华为、小米、三星、BASEUS/倍思、南孚、Joyroom/机乐堂、ROCK/洛克、 Belkin/贝尔金、TORRAS/图拉斯、ROMOSS/罗马仕、第一卫、Sony/索尼、Momax/摩米士、Pisen/品胜、绿联、BULL/公牛、摩仕、 Philips/飞利浦、Mophie等。
从天猫商城的销售量来看,机乐堂月成交量在2.6万笔,华为无线充电器月成交1.5万笔,这两款产品售价均在百元以下。倍思、第一卫、图拉斯、绿联等品牌的成交量也位于前列。
上面说到的AirPower无线充电板是苹果2017年发布的产品,原本计划2018年量产出货,但一直推迟到2019年初才备货。跳票的原因,据悉AirPower遇到了过热问题,在充电过程中产生太多的热量,影响设备的充电。
AirPower可为iPhone,Watch和AirPods进行无线充电,还允许设备随意铺放在充电垫正面的任意位置。
据悉这款充电座有三层线圈,一层8个线圈,二三层均为7个线圈。
AirPower 线圈设计的一个难点在于三种不同尺寸的线圈必须在每个线圈组内重叠,并安放在内部空间紧凑的 AirPower 中,这使得控制线圈的发热以及线圈间的干扰,变成了一项艰巨的技术挑战。
而此次大规模量产,也说明AirPower的发热问题已经解决,这种可同时给三个设备无线充电的发射板或将助推市场的热潮。
受访人认为,手机客户对于无线充电应用,两点要求非常明显,第一,体验感:功率太小,体验感较差;第二,发热:大功率会造成整机发热严重。
随着芯片厂家对无线充电的认识加深,通过各种方式可以改善以上两种问题,15W甚至20W的无线充电整体方案今年将是一大亮点。
MATE20 Pro的15W无线快充已经发布,华为手机产品线副总裁李小龙也公开解读了这一无线快充技术。
他表示,无线充电面临比有线充电更大的发热问题,因为除了有线充电需要的DC/DC转换电路之外,还多了接收线圈和整流滤波电路,转换效率更低。而且为了提升充电功率,降低充电线圈电流就需要提高充电线圈的输入和输出电压,但更高的电压就意味着更低的DC/DC转换效率,更高的发热量,手机充不了几分钟就会因为发热而限流。
通过巧妙的借用电荷泵降压电路,充电线圈整流滤波之后不经过DC/DC电压转换直接经过电荷泵给电池充电,减少了中间环节提高了充电效率,可以用更大的功率给电池充电。
由于电荷泵不支持调节电压,这就需要依靠无线充电线路部分的精确调压能力以及充电盘和手机之间的可靠性的通信能力协同工作才能实现高速无线充电。
不久前,OPPO申请加入WPC联盟,并于更早前宣布15W无线快充技术研发完成。魅族最新发布Zero智能手机支持18瓦无线快充mCharge。
2018年底至2019年初以来,我们看到大功率无线快充的蓄势待发。
希荻微电子受访人表示,希荻微电子可以提供TX(HL6501)和RX(HL6111R系类)全套方案,RX部分从3W,5W,15W以及20W全系类产品,可以满足不同客户需求。
他看好2019年无线充电将在RX端掀起第二波热潮,主要因素是技术的革新和品牌厂商关注。2019年将以大功率为主,销售量上也会大幅增加,但是整体方案成本将逐渐降低。
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