这款全电动跨界车介于大众型电动轿车Model 3和豪华电动汽车Model S以及Model X之间,很可能成为特斯拉最受欢迎的车型。
3月14日消息,据国外媒体报道,特斯拉的电动汽车家族又要壮大了,一款名为Model Y的SUV将在北京时间3月15日上午11时发布。特斯拉发布新款车型Model Y
这款全电动跨界车介于大众型电动轿车Model 3和豪华电动汽车Model S以及Model X之间,很可能成为特斯拉最受欢迎的车型。
对于开发Model Y,特斯拉本可以采取两种最简单的方法,要么缩减现有车型尺寸,要么扩展现有车型尺寸。一方面,豪华电动SUV Model X可以做得更小;另一方面,特斯拉也可以将Model 3做得更大。目前来看,特斯拉似乎采取了后一种的策略。
事实上,据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称,Model Y将比Model 3大10%左右。从我们在预览图中看到的原型设计,Model Y也与Model 3非常相似,都有着类似的前翼子板以及扁平狭窄的前大灯。
然而,Model Y的车体显然更高,看起来其就像是Model 3被拉伸了。与Model 3后视镜更纤细的金属杆相比,Model Y两侧的后视镜更高,悬臂也更厚实。
此外,Model Y将不会采用Model X的“鸥翼”式车门系统。最初公司曾计划在Model Y上应用这一车门设计,但特斯拉似乎重新加以考虑,转而为Model Y选择了更传统的车门。这可能也是一个明智决定:当首次发售Model X时,其上旋门问题持续了很长一段时间。
虽然特斯拉刚刚开始生产备受期待的3.5万美元低价版Model 3,但我们已经很清楚Model Y的价格。马斯克证实,这款新的跨界SUV除了比Model 3大10%左右外,还将比Model 3贵10%左右。
因此,我们预计在不包括任何补贴或优惠的前提下,Model Y的起价约为3.9万美元。这一价格的Model Y可能会采用后轮驱动,续航里程最短,只有最基本的内饰和功能。如果你想要一部更豪华的全轮驱动Model Y,我们预计起价在5.2万美元左右。
Model Y在发售之初的可选择性不多
在特斯拉制造电动汽车的大部分时间里,复杂性一直是它所面临的棘手问题。事实上在过去几年里,特斯拉的许多策略调整变化都涉及精简生产流程,减少向消费者提供的功能选项和车型数量。
这些调整往往导致其汽车内饰的可选项被削减,传动系统和电池的配置减少,用户可选择漆面颜色的种类也减少。毕竟,减少可能的组合列表意味着可以让汽车生产变得更容易。对于Model Y,特斯拉可能会坚持这一策略。
所以从一开始,Model Y就不太可能有很多选择。事实上,如果特斯拉采取与Model 3相同的策略,它将首先尽力迎合高消费买家。当Model 3首次发售时,消费者只能买到配置高级内饰和长程电池组的车型。直到后来,特斯拉才开始提供更实惠的Model 3。
Model Y的续航里程将处于中档
特斯拉的EPA数据显示,标准Model 3的续航里程约为220英里(约合354公里);长程版Model 3可以行驶325英里(约合523公里)。介于两者之间的是中档Model 3,续航里程为264英里(约合425公里)。
马斯克目前只是说,考虑到这是一款SUV,“配置同样电池组的情况下,续航里程会略短一些”。当然这是有道理的:更大的车会更重,因此需要更多的动力。
通过比较Model S和Model X,我们可以了解到,长程版Model S的续航里程为335英里(约合540公里);同样配置的Model X续航里程为295英里(约合475公里)。造成这40英里差距的因素有很多,但不难想象入门级的Model Y标准续航里程应该能达到200英里(约合322公里)左右。
Model Y同样具备丰富的高科技元素
特斯拉的电动汽车因其科技含量高而闻名于世。从以触摸屏为核心的仪表盘到内置的自动驾驶功能Autopilot以及自动停车功能Autopark,特斯拉电动汽车配置并使用了大量高科技传感器。就连特斯拉汽车的系统更新方式也撼动了整个行业,无线软件更新让特斯拉车主即便远离服务中心,也能够获得最先进的功能。
毫无疑问Model Y也将遵循同样的策略。特斯拉还没有发布任何Model Y车内图片,但似乎很有可能与Model 3的内部布局类似。其应该有一块宽大的不间断中控,顶部是一块横向大触摸屏,还带有隐藏的出风口。通过触控屏,驾驶员可以访问特斯拉的各种驾驶辅助功能,进行多媒体以及空调设置等等。
和Model 3一样,特斯拉可能会在Model Y上提供自动驾驶功能选项。目前,具备自适应巡航控制和车道保持功能的Autopilot 系统售价是3000美元,而想要拥有“完全自动驾驶功能”套餐还需要5000美元;后者增加了加强版自动驾驶功能Navigate on Autopilot,自动泊车Autopark和召唤Summon功能。特斯拉承诺,2019年晚些时候该系统还将能够在城市街道上实现自动驾驶,能够识别和响应交通信号灯以及停车标志。
Model Y可能会比Model 3更受欢迎
从整个汽车行业的角度来看,Model 3取得如此成功实际上有些出人意料。通常消费者的兴趣并不在传统轿车,而是涌向跨界车和SUV。这些车型提高了乘坐舒适度,增加了安全性,加之其具备的更大灵活性使得这一细分市场蓬勃发展。
因此Model 3如此强劲的需求证明了特斯拉的吸引力,更确切地说,证明了市场对价格更实惠、不牺牲高端感觉的特斯拉电动汽车的需求。随着Model Y的发布,至少在北美Model Y将会比Model 3更受欢迎。Model Y也完美地满足了跨界消费者的需求。
跨界车通常有两轮驱动和全轮驱动两种车型。前轮驱动版总是更实惠;而后者在冰雪等恶劣天气中更受欢迎。即便只是两轮驱动,特斯拉的电力驱动发动机也动力强劲,这在很大程度上是因为电动机从一开始就能够提供全部扭矩。
我们将在3月15日了解到更多
等待的时间并不会太长,很快我们就将看到Model Y的真颜。特斯拉将于北京时间3月15日上午11时在洛杉矶举办一场发布会,展示最新款的电动跨界SUV。
我们有望在发布会上听到关于Model Y功率、范围、价格和外观的详细信息。埃隆·马斯克(Elon Musk)也承诺会进行试驾,所以我们应该能够了解到Model Y与Model 3等特斯拉其他车型相比体验如何。然而,即使在发布会后开始Model Y预订,也要等上一段时间才会正式发售。
事实上,我们预计Model Y 的生产要到2020年底才会开始。这给了特斯拉充足的时间来完成Model 3的生产,并在账面上获得足够多的Model Y预定数量,这总会让投资者感到兴奋。(腾讯科技编译/皎晗)
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原文标题:不胜唏嘘,熊猫直播迎来最后一天
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