凯易得为什么“猛推”32G版车机？-德赢Vwin官网网

王鹏：32G内存升级是用户刚需。车机导航差异化一定要争取市场时间差的领先，只有这样才能确保利润。

讲述行业人自己的故事

本期看点

★ 凯易得为什么“猛推”32G版车机？

★ 下行行情，怎么让车机渠道商赚钱？

手机界在近两年掀起了硬件配置升级的风潮，尤其是5G的即将落地，让众厂家对手机内存、运存方面的升级尤为重视。不难理解，这一切都是为了承载5G时代更多的应用内容，以及为了带来更好的用户体验。

在汽车电子后装市场，经常被大家拿来与手机比较的车机导航，似乎也正面临着配置升级的发展趋势。在2019年过去的4个多月时间里，除去360°全景导航一体机的声势浩大，32G内存也成为不少车机厂家的宣传卖点。

在这其中，凯易得无疑是最为“凶猛”的一家。据了解，凯易得不仅4G版、高配版车机采用了32G内存，就连被大家拿来“杀价”的WiFi版也推出了32G版。

如此不惜成本，凯易得的出发点是什么？对此，AE有约采访到了凯易得总经理王鹏，了解到了他的“别有用心”。

32G内存升级是用户刚需

说到凯易得，在小编的印象中他们对配置升级有着更为“痴迷”的坚持。

例如，当前已经成为车机导航标配的2.5D弧面屏、AHD高清倒车后视等，凯易得都是业内较早配备的厂家。从这方面来看，凯易得对“32G”不遗余力的推广，就是把它当作标配来看待。凯易得王鹏也表示：32G内存升级是用户刚需。

对此，他进一步解释到：“车主购买车机导航，主要的需求是影音娱乐、倒车后视、地图导航等。随着应用的不断升级，其所占用的存储空间也会越来越大，并且更多功能的叠加也需要更大的内存来确保设备更快的响应。”

的确如此，就拿导航地图来说，国内道路的日新夜异让地图升级成为必然。

而地图数据的增长需要更大的内存空间来承载。比如，高德地图2.0版文件大小是8G，当升级到3.0版本时，文件大小超过了12G，加上车机系统及常用的一些应用，16G版内存的车机显然没有更多的空间去承载，甚至因为内存不足导致地图无法更新，直接影响用户的正常使用。

此外，随着用户需求的变化，越来越多的功能被整合到了车机导航当中，使它成为集地图导航、影音娱乐、行车安全于一体的存在。更多功能的加载，也对车机导航的内存提出了更大的要求。

综上所述，从16G内存升级到32G内存是车机导航产品发展的必然趋势。基于这点，凯易得王鹏认为：无论是最低端的WiFi版车机还是其他段位的产品，都需要把配置的基础打好，才能承载更多的功能应用，进而带来更好的用户体验。

组合拳+节奏领先的差异化

让渠道商在夹缝中有钱可赚

从当前车机导航后装市场的销量表现来看，一方面受整车带屏及国内汽车产销量下降的影响，后装车机总销量出现萎缩。另一方面，过多的厂商参与也分散了市场销量。面对这样的行业现状，如何在白热化的市场竞争中实现销量及收益增长，成为大家苦恼的问题。

在公板公模同质化的情况下，不少厂家采用低价占市的方式来实现“薄利多销”的设想。但在“没有最低只有更低”的价格战环境下，即便是有厂家销量实现增长，也很快会被更低的价格拉下马，难以持久。并且，利润的稀薄以及品质问题，很可能做多亏多。

逐渐的，车机导航后装市场将出现不少月出货在5K-10K的厂家，其生存发展存在明显的不确定性；在渠道商层面，月售1K-2K的代理商将成为还算不错的存在。

在这种夹缝中，厂家和渠道商该如何实现盈利呢？对此，凯易得王鹏从“产品规划”及“品牌营销”两个方面介绍了他们的方法论。

产品层面：品类齐全保持差异化的领先性

据凯易得王鹏介绍，当前凯易得的产品布局从低配的16G内存到32G甚至64G内存的高配版，从WiFi版到4G全网通到360°全景一体机，从大屏到竖屏，已经形成了类型齐全的车机导航产品体系，成为了渠道商“一站式采购”的供应商。

王鹏认为，作为工厂不但要有低端产品价格跟进以做引流，更要有不同层次差异化的产品让渠道商有利可图。不能随波逐流的玩价格，只有这样的组合拳才能获得更多的市场机会。

说到产品的差异化，凯易得对32G内存版车机的推崇就是其“做品质、走差异”的具体体现。同时，王鹏认为：差异化一定要争取市场时间差的领先，只有这样才能确保利润。

在这样的产品策略下，凯易得新近推出的8核CPU、4+64G、标配Carplay的4G全网通奢华版车机，在渠道和电商平台都取得了不错的成绩，终端利润达到4位数。

品牌层面：坚持品牌塑造增加渠道支持

受限于车机导航行业的局限性，业内企业难以在车主端打造“消费者品牌”，但良好的品牌形象在后装渠道同样能够发挥其效应。

小编认为，后装渠道品牌的塑造主要体现在两个方面。一是品质可靠的产品，另一个是与渠道客户的高配合度。

在产品方面，作为具备一定规模的凯易得有全类型、高品质差异化的产品矩阵作为后盾。

在与渠道客户的配合方面，凯易得注重价格体系的管控，并对表现凸出的代理商施行区域保护政策。另外，在大家想方设法缩减成本的情况下，凯易得无论是需要场景演示的360°全景导航一体机，还是高端差异化的车机产品，都会配备相关的宣传物料、展架及产品展示配件。

这样做的好处一方面能够协助渠道商更好的介绍和销售产品，另一方面可以以统一的品牌形象出现，增加凯易得品牌曝光。

在价格战阴云密布的车机导航后装市场，一味地玩低价难以维系。只有通过配置升级、专注产品差异化，做高单品毛利，才能让厂商在当前的市场中有钱可赚。

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原文标题：AE有约 | 为什么凯易得今年不惜代价推进车机配置升级？

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