自从苹果在iPhone上去掉了3.5mm耳机接口以后,很多国产厂商也是纷纷效仿,对于广大用户来说或许并不是一个积极地信号。虽然说各家也都标配了3.5mm耳机的转接线,但是笔者认为这终究不是长久之道,在最近体验了多款蓝牙耳机之后,似乎找到了这个困扰许久的答案,蓝牙耳机或许才是最佳替代品。
提到Jeet耳机很多人可能觉得陌生,但提到“捷泰”似乎就会熟悉一些了。笔者和大家一样,对捷泰的映像还停留在机顶盒的时代。得知获得这款Jeet耳机后,笔者特意翻阅了捷泰官网,发现目前已经有三款Jeet耳机在售,笔者拿到的这款是最新发布的Jeet X。
包装和产品设计
Jeet X采用了一个黑色的侧翻式包装,整体看上去比较上档次。盒子的正面除了左上角的LOGO外就是醒目的耳机渲染图;左侧下方一张贴纸标记这款耳机的配色;背部则是特性的说明以及制造商信息。
打开盒子最外层有一层透明塑料作为保护,有点向高端耳机看齐的意思。Jeet X本尊被包裹在泡沫模具中,下方有一份使用指南,附件盒内有两对替换耳塞和一条Micro USB充电线。
Jeet X采用比较经典的挂耳式设计,从耳机一侧延伸出一段U型的耳挂将线材进行包裹和增强。耳挂部分质地较硬但柔韧性很好,佩戴更加稳固,在剧烈运动时不会松动或是脱落。
Jeet X的耳机部分比较大,整体呈一个鹅蛋形,笔者猜测电池等其他零部件都集成在其中,不过在重量控制方面做得还比较好,整机重量16克。表面以黑色为主,辅以哑光质感,灰色的Jeet标识作为点缀。
耳机内侧后方有L和R的左右标识,耳塞部分位于耳机内侧前端,单元部分凸起,佩戴时与耳屏相抵,耳塞部分深入外耳道。实际佩戴感觉比较舒适,没有出现耳朵胀痛的现象,耳挂的加入也使得佩戴更加牢固,笔者在坐、站、走、跑以及各种剧烈运动的场景下都进行了测试。
笔者拿到的这款Jeet X为红色配色,主要体现在线材的区别上,不过红黑配色也更具有男生钟爱的电竞风,恰好深得我心。线控部分设计在右侧,有音量加减以及播放/暂停三颗按键,背后集成了一颗通话麦克风,侧边有Micro USB充电接口。
Jeet X还支持IPX4级别的防尘防水,机身表面加入了纳米级防水防汗涂层,能够有效的避免运动场景下出汗的情况,也能够自如的应对下雨天等恶劣使用场景。不过作为一个对数码产品视如珍宝的科技宅来讲,还是不建议在极端环境下使用。
音质及体验感受
在音质方面,Jeet X采用了两个11mm大动圈单元,响应灵敏度为98db,阻抗为30欧。内置高通CSR芯片,支持APT-X技术,能够传输更高码率的音频信号。得益于知名调音师的调教,使得Jeet X的声音表现足以应对大多数音乐,对于音频不是特别发烧的用户使用没有太大问题。
实际体验下来,Jeet X的低频表现不错,下潜有力且不是特别哄耳,在演绎一些DJ曲目的时候声音的层次感会更好;声场表现较好,音域很宽,人声和乐器声分离比较明显,中频表现也随之提高。唯一比较遗憾的就是在调校上特殊照顾了低频表现,导致高频有些压抑,声音有些闷闷的感觉。不过不同人群对于声音的喜好也不同,对于多数用户来讲照顾低频和中频还是最好的调教思路。
在蓝牙连接方面,室外无阻碍环境下最大连接范围为15米,室内有墙面阻碍的情况下可覆盖10米左右,基本日常使用没有太大问题。
Jeet X内置100毫安时的锂电池,在音量为40%的情况下连续播放音乐可以使用7小时35分,与官方宣称的8小时续航差别不大。使用5V-2A的充电器进行充电,完全充满需要1小时55分,考虑到蓝牙耳机的使用场景基本上是晚上充电,所以这样的充电表现也在可接受的范围。
总结
捷泰作为耳机界的新兵,可以说在耳机方面并没有太多的技术积淀,而在体验Jeet X一段时间以后,发现后来者也能居上。Jeet X在产品设计和工艺方面都带来了一些小小的惊喜,在音质方面也属于主流的调教风格,虽然没有令人印象深刻的过人之处,但是综合表现还算不错。最后将Jeet X的优缺点总价如下:
优点:1、工艺细节扎实,佩戴舒适;2、中低频表现突出,应对多数歌曲无明显压力;3、蓝牙连接稳定,续航时间长。
缺点:1、高频表现较差,声音比较闷;2、充电时间较长。
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