2019年5月14日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布:
旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控的Panda ADAS解决方案。
大联大世平代理的NXP的Panda ADAS解决方案采用NXP S32V234作为主芯片—S32V234是NXP第二代视觉处理器系列,旨在支持影像处理的计算密集型应用,并提供了一个ISP(支持1080P)、强大的3D GPU、双APEX-2(速率达80GMACS)视觉加速器和安全性。
S32V234适用于ADAS、NCAP前视摄像头、异物检测和识别、环视、机器学习和感测器融合应用,专为汽车级可靠性、功能安全和安全措施而设计,以支持汽车和工业自动化。Panda方案预留了两个MIPI接口,一个LVDS视频输出接口,以及SD卡座、以太网、USB、CAN、JTAG等丰富的外围接口。
图示1-大联大世平推出基于NXP的Panda ADAS解决方案的展示板图
▌核心技术优势
具有人脸检测及人眼分析技术,通过检测驾驶员脸部特征,判断其是否处于疲劳状态,当检测到疲劳驾驶时发出警报;
具有前车检测及分析技术,通过检测前车的轮廓,计算与前车的距离,当检测到与前车的距离低于预设的阈值时发出警报;
具有车道线识别分析技术,通过检测车辆行驶轨迹,判断是否偏离车道线,当检测到偏离车道线时发出警报;
最多支持8路摄像头图像同时输入,可以将输入的图像进行拼接,实现AVM功能;
支持鱼眼校正功能;
可以将视频进行H264编码,并储存影像资料。
图示2-大联大世平推出基于NXP的Panda ADAS解决方案的方案块图
▌方案规格
Panda方案开发套件可以直接通过大大购网站购买,方便客户快速入门;
预留两个MIPI接口,供客户搭配不同的摄像头进行效果测试;
预留一个LVDS视频输出接口,以及SD卡座,以太网、USB、CAN、JTAG等丰富的外围接口,方便客户进行调试;
提供APEX DEMO,方便客户理解APEX开发流程,将算法移植到S32V APEX核;
提供基本的驾驶员疲劳检测算法、车道偏移预警算法、AVM算法流程及实现思路,方便客户评估方案性能。
如有任何疑问,请登陆【大大通】进行提问,超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。
原文标题:【方案精选】让你出行更舒适更安全,大联大推出基于NXP的Panda ADAS解决方案
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