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电子说
新能源汽车的动力源来源于动力电池系统,整个电池系统的工作电压高达数百伏,因此新能源汽车高压系统中加入了可控的接触器控制。
而新能源汽车上的高压电系统在接通或断开的瞬间会产生电弧,若灭弧不彻底会造成接触器烧结。
比亚迪e2三合一:
直流充电接触器烧结检测的原理:
直流充电在进入到直流充电确认阶段前,通过烧结检测模块分别对直流充电正极接触器、直流充电负极接触器进行烧结检测。
当检测直流充电正极接触器时,烧结检测模块控制直流充电负极接触器吸合,检测光耦电子元件是否导通,若导通则说明正极接触器烧结。检测负极接触器时原理同上。
需要注意的是烧结检测是发生在直流充电确认阶段前,若是烧结发生在充电过程中,则在该充电过程中是不会报出烧结故障。
光电耦合元件(Opto-isolator,或optical coupler,缩写为OC),亦称光耦合器或光隔离器以及光电隔离器,简称光耦。光电耦合元件是以光作为媒体来传输电信号的一组装置,其功能是平时维持电信号输入、输出间有良好的隔离作用,需要时可以使电信号通过隔离层的传送方式。
直流充电正负极接触器烧结测量方法1:
断开蓄电池负极,拔掉充配电PTC高压接插件与充配电低压接插件,用万用表测量直流充电口DC+与PTC+(DC-与PTC-)的导通(或者电阻)来确定接触器是否烧结,若导通则烧结,若不导通则正常。
直流充电正负极接触器烧结测量方法2:(允许拆盖维修前提下)
断开蓄电池负极,拔掉充配电低压接插件,用万用表测量直流充电侧正极和电池包输入正极的导通(或者电阻)来确定接触器是否烧结,若导通则烧结,若不通则正常。
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