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汽车MCU定义及分类
MCU全称Microcontroller Unit微控制器,可以将MCU看成是将一 颗频率和规格较低的CPU,与存储、定时器(Timer)、模数转换器 (ADC)、各种I/O接口等电路集成到单一芯片上,构成一个完整的计 算系统,可以在多种场合为不同应用起到控制功能。
汽车MCU分类以及细分应用场景
8位MCU的架构简单,尺寸、功耗、成本都较低, 主要用于简单的控制功能上,比如空调控制、车窗升降、天窗、座椅控制、雨刮器控制等;
16位MCU的定位处于8位和32位之间,性能适中, 响应时间和成本都低于32位MCU,主要用于动力传动系统、底盘等部分,包括电子刹车、引 擎控制、离合器控制、悬挂控制等;
32位MCU性能更强,价格更高,能够完成复杂 运算以及控制功能,可以用于高阶仪表板控制、网关、车身控制(BCM)、智能座舱相关域控 制、动力系统等场景,同时可以作为车用电子系统主控,将分散的简单控制模块集中化处理。
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