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随着汽车工业的迅速发展以及车载电子电器的不断增加, 汽车电磁兼容已经成为一个新的热点研究领域 。通过收集和分析相关文献、 技术数据和研究报告, 从汽车电磁环境 、 组织机构和标准法规、 测试技术等三个方面介绍了当前国内外汽车电磁兼容发展现状, 并给出了未来一段时期汽车电磁兼容发展的趋势 。
随着汽车工业和电子技术的迅速发展 , 越来越多的新技术在汽车上得到了广泛的应用 , 尤其是微电子技术,更加有力地促进了汽车工业向高附加值的方向发展 。而这些新技术的应用, 也对整个汽车系统的可靠性提出了更高的要求, 即各个电子装置和电子控制系统必须互相适应, 汽车应用电子产品也就涉及到了一个共性的问题———汽车的电磁兼容性。
电磁兼容性 ,是指电子设备在其存在的电磁环境中, 既不干扰其周围的用电设备的正常工作 ,又具有一定抵抗环境电磁干扰且能正常工作的能力 。汽车电磁兼容性,就是要保证汽车在运行过程中 ,汽车上的电气电子设备不互相影响 ,能兼容的工作。
汽车电磁兼容性的研究有着极其重要的意义 ,它关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性, 关乎电子控制功能 (诸如电子控制汽车制动系统、电子控制传动系统 、电子控制转向系统)的运行 ,乃至汽车整车的安全可靠性 。例如, 汽车电气系统或电子电器设备在工作时 ,向周围环境发射电磁能量造成电磁污染, 一方面影响附近电台广播 、电视接收及计算机系统等的工作 ,另一方面车载收音机也会受到干扰而出现噪声 。这些电磁污染可能是暂时的 、影响轻微的,但也可能是致命的。例如,汽车的电子制动防抱死系统 (Anti-lockBrakingSystem, ABS)在行驶过程中如果受到干扰失灵, 或者是安全气囊受到干扰触发 ,就可能对人身造成很大的伤害
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