在当今全球汽车工业驶向电动化的滚滚浪潮中，一项关键技术正以其颠覆性的性能改变着电动汽车整体市场竞争力的新格局，它便是基于碳化硅（SiC）材料打造的主驱逆变器。
2024-03-13 09:44:55
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碳化硅（SiC）技术一直是推动高效能源转换和降低碳排放的关键，英飞凌最近推出的CoolSiC MOSFET第2代（G2）技术，也是要在这个领域提高了MOSFET的性能指标，扩大还在光伏、储能、电动汽车充电等领域的市场份额。
2024-03-12 09:33:26239 
。碳化硅压敏电阻的主要特点自我修复。用于空气/油/SF6 环境。可配置为单个或模块化组件。极高的载流量。高浪涌能量等级。100% 活性材料。可重复的非线性特性。耐高压。基本上是无感的。碳化硅圆盘压敏电阻每个
2024-03-08 08:37:49
共读好书 碳化硅是第三代半导体产业发展的重要基础材料，碳化硅功率器件以其优异的耐高压、耐高温、低损耗等性能，能够有效满足电力电子系统的高效率、小型化和轻量化要求。 碳化硅MOSFET具有高频高效
2024-02-21 18:24:15410 
Qorvo最近发布了一款新的碳化硅（SiC）场效应晶体管（FET）产品，这款产品专为电动汽车（EV）而设计，符合车规标准。
2024-02-01 10:22:29167 2024年以来，包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案，意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用
2024-01-29 16:53:252814 
碳化硅在功率半导体市场（尤其是电动汽车）中越来越受欢迎，但对于许多应用来说仍然过于昂贵。
2024-01-29 14:46:112888 
碳化硅是第三代半导体产业发展的重要基础材料，碳化硅功率器件以其优异的耐高压、耐高温、低损耗等性能，能够有效满足电力电子系统的高效率、小型化和轻量化要求。
2024-01-20 17:18:29502 
碳化硅（SiC）是一种宽禁带半导体材料，具有高热导率、高击穿场强、高饱和电子漂移速率和高键合能等优点。由于这些优异的性能，碳化硅在电力电子、微波射频、光电子等领域具有广泛的应用前景。然而，由于碳化硅
2024-01-11 17:33:14292 
等。这些特性使得碳化硅逆变器在电力电子领域具有广泛的应用前景，特别是在新能源、电动汽车、轨道交通等领域。碳化硅逆变器的工作原理是利用碳化硅半导体材料的高载流子迁移率和低导通电阻特性，实现对电能的高效转换。具体
2024-01-10 13:55:54272 SiC是碳化硅的缩写。它是一种由硅原子和碳原子组成的化合物。碳化硅以其优异的性能著称，是一种用途广泛的材料。
2024-01-09 09:41:31195 碳化硅二极管和碳化硅晶体管。由于其出色的性能，碳化硅功率器件在电动汽车、可再生能源系统、智能电网、轨道交通等领域具有广泛的应用前景。
2024-01-09 09:26:49379 应用以及发展趋势。
一、碳化硅功率器件的优势
碳化硅功率器件具有高频率、高效率、高耐压和高耐流等优势，使得其在能源转换、电动汽车、轨道交通、智能电网等领域具有广泛的应用前景。碳化硅功率器件
2024-01-06 14:15:03353 第三代功率半导体碳化硅SiC具有高耐压等级、开关速度快以及耐高温的特点，能显著提高电动汽车驱动系统的效率、功率密度和可靠性。
2023-12-28 16:08:18686 
小米自研小米800V碳化硅高压平台：871V
2023-12-28 14:19:11272 
导电型碳化硅功率器件主要是通过在导电型衬底上生长碳化硅外延层，得到碳化硅外延片后进一步加工制成，品种包括SBD（肖特基二极管）、MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）、IGBT（绝缘栅双极性晶体管）等，主要用于电动汽车、光伏、轨道交通、数据中心、充电等基础建设。
2023-12-27 10:08:56306 
碳化硅功率器件具有高压高功率领域等优势，市场广阔，应用场景广泛。也被认为是下一代800V电动汽车电驱核心技术。
2023-12-22 10:45:06456 
龙头厂商 理想汽车 签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议, 意法半导体将为理想汽车提供碳化硅MOSFET，支持理想汽车进军高压纯电动车市场的战略部署。 随着汽车行业电动化和绿色低碳转型的持续深入，高压纯电动车因其能效更高、续航里
2023-12-22 08:20:01284 
碳化硅在温度传感器中的应用 碳化硅 (SiC) 是一种广泛应用于温度传感器中的材料。由于其出色的耐高温和抗腐蚀能力，碳化硅成为了各种工业和高温环境下的温度测量领域中的首选材料。在本文中，我们将讨论
2023-12-19 11:48:30207 碳化硅衬底有诸多缺陷无法直接加工，需要在其上经过外延工艺生长出特定单晶薄膜才能制作芯片晶圆，这层薄膜便是外延层。几乎所有的碳化硅器件均在外延材料上实现，高质量的碳化硅同质外延材料是碳化硅器件研制的基础，外延材料的性能直接决定了碳化硅器件性能的实现。
2023-12-15 09:45:53607 
，因此在电动汽车、风力发电、轨道交通等领域得到了广泛应用。本文将对碳化硅功率器件的原理、特点、应用现状、挑战以及未来发展趋势进行详细介绍。
2023-12-14 09:14:46240 碳化硅（SiC），又名碳化硅，是一种硅和碳化合物。其材料特性使SiC器件具有高阻断电压能力和低比导通电阻。
2023-12-12 09:47:33456 
高压电动机短路电流如何计算的,看到帖子说高压电动机受潮可以加380v交流电烘干,需要计算高压电动机的短路电流比较,大虾们给个意见昂
2023-12-11 07:36:41
碳化硅和igbt的区别 碳化硅（SiC）和绝缘栅双极型晶体管（IGBT）都是在电子领域中常见的器件。虽然它们都用于功率电子应用，但在结构、材料、性能和应用方面存在一些显著差异。本文将详细介绍碳化硅
2023-12-08 11:35:531785 碳化硅和氮化镓的区别 碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）是两种常见的宽禁带半导体材料，在电子、光电和功率电子等领域中具有广泛的应用前景。虽然它们都是宽禁带半导体材料，但是碳化硅和氮化镓在物理性质
2023-12-08 11:28:51740 碳化硅，又称SiC，是一种由纯硅和纯碳组成的半导体基材。您可以将SiC与氮或磷掺杂以形成n型半导体，或将其与铍、硼、铝或镓掺杂以形成p型半导体。虽然碳化硅的品种和纯度很多，但半导体级质量的碳化硅只是在过去几十年中才浮出水面。
2023-12-08 09:49:23438 碳化硅（SiC）是一种由硅和碳组成的半导体材料，用于制造电动汽车（EV）、电源、电机控制电路和逆变器等高压应用的功率器件。与IGBT和MOSFET等传统的硅基功率器件相比，SiC具有多项优势，这些器件凭借其成本效益和制造工艺的简单性而长期主导市场。
2023-12-05 09:39:09319 
电气设计专家和SiC功率模块设计专家。 这也意味着理想正在筹备自研碳化硅功率模块，未来或可能建立功率模块封测产线。 电动汽车时代，功率模块和碳化硅地位越来越高 电动汽车与燃油汽车的成本结构产生了很大差异，在电动汽车中，电池
2023-12-04 06:47:00820 碳化硅功率器件目前被广泛用于电源、用于电池充电和牵引驱动的电池电动汽车（BEV）电源转换、工业电机驱动以及太阳能和风力发电逆变器等可再生能源发电系统等应用。让我们更详细地看一下与储能相关的一些具体应用示例。
2023-12-03 09:54:37299 
碳化硅器件在UPS中的应用研究
2023-11-29 16:39:00240 
本推文主要介碳化硅器件，想要入门碳化硅器件的同学可以学习了解。
2023-11-27 17:48:06642 
基于碳化硅 (SiC)的25 kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格
2023-11-27 16:15:55331 
前段时间，奥迪宣布年底生产碳化硅车型Q6 e-tron（，最近，奥迪又有1款碳化硅车型公布，同时Lucid也发布了最新的900V碳化硅车型。
2023-11-25 16:13:051423 德赢Vwin官网
网站提供《高压电池监控的隔离技术.pdf》资料免费下载
2023-11-23 09:29:16
2 在电动汽车领域，纯电动汽车BEV、混合动力HEV、插电式混合动力电动汽车PHEV、400伏/800伏的系统将直接影响碳化硅（SiC）相对采用率，800伏的纯电动汽车动力系统最有可能采用SiC器件。
2023-11-21 15:46:26158 
目前汽车业仍结构性缺芯，比如，电源类、控制类、通信类、计算类、功率类的芯片均紧缺。像碳化硅芯片项目投资建设期需18-24个月，去年有许多碳化硅项目的投资，要2025年才会释放产能，预计2025年碳化硅功率半导体的紧缺状况才会得到缓解。
2023-11-17 17:12:18664 主驱逆变器是电动汽车动力执行单元的关键部件，它从VCU获取扭矩指令，从高压电池包获取电能
2023-11-16 09:05:46314 
硅是半导体的传统材料，但其近亲碳化硅（SiC）最近已成为激烈的竞争对手。碳化硅的特性特别适合高温、高压应用。它提供了更高的效率，并扩展了功率密度和工作温度等领域的功能。
2023-11-10 09:36:59481 第三代半导体技术以及碳化硅(SiC)材料，正迅速崛起并且在科技产业中引起广泛关注，这两个领域的结合，为我们带来了前所未有的机会和挑战，将深刻改变我们的生活方式、产业发展，甚至全球经济格局。
2023-11-08 14:59:01512 
多大电压以上属于高压电机 ？
2023-11-06 06:26:01
中游器件制造环节，不少功率器件制造厂商在硅基制造流程基础上进行产线升级便可满足碳化硅器件的制造需求。当然碳化硅材料的特殊性质决定其器件制造中某些工艺需要依靠特定设备进行特殊开发，以促使碳化硅器件耐高压、大电流功能的实现。
2023-10-27 12:45:361181 
在碳化硅产业链中，碳化硅衬底制造是碳化硅产业链技术壁垒最高、价值量最大的环节，是未来碳化硅大规模产业化推进的核心环节。
碳化硅衬底的生产流程包括长晶、切片、研磨和抛光四个环节。
2023-10-27 09:35:57930 碳化硅（SiC）功率器件是由硅和碳制成的半导体，用于制造电动汽车、电源、电机控制电路和逆变器等高压应用的功率器件。
2023-10-17 09:43:16169 
随着对电动汽车（EV）需求的持续增长，制造商正在比较两种半导体技术，即碳化硅和硅，用于电力电子应用。碳化硅（SiC）具有耐高温、低功耗、刚性，并支持EV电力电子设备所需的更小、更薄的设计。SiC当前
2023-09-27 09:48:18325 汽车行业正在经历从内燃机（ICE）汽车到电动汽车（EV）的前所未有的转型。在全球遏制二氧化碳排放的法规的推动下，预计到45年，电动汽车将达到新车总销量的2030%[1,2]。在强制性法规不断发展的背景下，消费者对电动汽车的接受度也在不断提高。
2023-09-20 09:49:40357 
碳化硅是制作高温、高频、大功率、高压器件的理想材料之一，其能使系统效率更高，质量更轻，结构更紧凑。如今，碳化硅技术已经进入以空调为代表的家电应用场景来助力产品升级。那么，碳化硅是如何成就家电产品的?其应用于家电行业的前景如何呢?
2023-09-18 10:20:12270 随着新能源汽车市场的爆发，电动汽车已经成为碳化硅最大的下游应用市场，行业普遍预估，2027年车用碳化硅功率器件市场规模能达到60亿美元。
2023-09-11 11:52:50186 
碳化硅（SiC），通常被称为金刚砂，是唯一由硅和碳构成的合成物。虽然在自然界中以碳硅石矿物的形式存在，但其出现相对罕见。然而，自从1893年以来，粉状碳化硅就已大规模生产，用作研磨剂。碳化硅在研磨领域有着超过一百年的历史，主要用于磨轮和多种其他研磨应用。
2023-09-08 15:24:02887 
推动电动汽车市场发展的绿色意识和法规推动了电池技术和基于碳化硅的设计的创新，以实现绿色能源发电的转型。
2023-09-07 09:50:13163 
随着新能源汽车的快速发展，碳化硅功率器件在新能源汽车领域中的应用也越来越多。碳化硅功率器件相比传统的硅功率器件具有更高的工作温度、更高的能耗效率、更高的开关速度和更小的尺寸等优点，因此在新能源
2023-09-05 09:04:421880 igbt和碳化硅区别是什么？ IGBT和碳化硅都是半导体器件，它们之间的区别主要体现在以下几个方面。 一、材料： IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘
2023-08-25 14:50:049040 上图为电动汽车高压电气件布局图，纯电动汽车高压部件的布局位置来合理布置电池到PDU、电机控制器到电机、交直流充电等各个高压部件之间的高压连接线束。
2023-08-21 09:58:251235 
碳化硅具备耐高压、耐高温、高频、抗辐射等优良电气特性，突破硅基半导体材料物理限制，是第三代半导体核心材料。碳化硅材料主要可以制成碳化硅基氮化镓射频器件和碳化硅功率器件。受益于5G通信、国防军工、新能源汽车和新能源光伏等领域的发展，碳化硅需求增速可观。
2023-08-19 11:45:221041 长 据TechInsights最新电动汽车服务报告指出，碳化硅市场收益在2022年至2027年期间预计将以35%的复合年增长率从12亿美元增长至53亿美元。到2029年，碳化硅市场规模将增长至94亿美元，其中中国将占据半壁江山。 另一家分析机构TrendForce也认为，汽车将主导碳化硅
2023-08-14 12:27:01468 “电动汽车和可再生能源的快速增长正在使功率半导体市场发生重大变化，”国家仪器公司SET部门副总裁兼技术负责人Frank Heidemann表示，“这种转变推动了对提高效率的需求，特别是在汽车领域，从而引发了碳化硅和氮化镓等宽带隙技术的出现。”
2023-08-14 11:30:13432 
电动汽车空调压缩机是热泵空调系统的核心，合适的功率器件可以提高其控制器的工作效率，从而可以提高整个系统的效率。传统的1200V硅IGBT方案开关损耗较大，散热问题严重，若采用碳化硅MOSFET方案
2023-08-09 10:12:41
与传统硅基半导体相比，碳化硅晶圆具有众多优势，特别是卓越的能源效率，将有助于扩大电动汽车的续航里程。此外，这些晶圆能够在更高的温度下运行，使其非常适合用于逆变器和电源模块等高功率设备。
2023-08-03 16:35:05437 碳化硅功率器件在新能源汽车领域的应用主要有以下几个方面
2023-07-30 15:50:14969 碳化硅，也称为SiC，是一种由纯硅和纯碳组成的半导体基础材料。您可以将SiC与氮或磷掺杂以形成n型半导体，或将其与铍，硼，铝或镓掺杂以形成p型半导体。虽然碳化硅存在许多品种和纯度，但半导体级质量的碳化硅仅在过去几十年中浮出水面以供使用。
2023-07-28 10:57:451093 电动汽车（EV）电池系统从400V到800V的转变使碳化硅（SiC）半导体在牵引逆变器、车载充电器（OBC）和DC/DC转换器中脱颖而出。
2023-07-25 09:50:15418 电动汽车 (EV) 牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相（通常为三相）交流电以驱动牵引电机，并控制制动产生的能量再生。
2023-07-24 11:31:05345 
碳化硅衬底是碳化硅产业链中成本最高、技术门槛最高的环节之一。近期，受到新能源汽车、光伏和储能等市场的推动，碳化硅厂商纷纷投资建设8英寸晶圆生产线，。国内外厂商如Wolfspeed、罗姆、英飞凌、意法半导体、三星和三菱电机等都宣布参与8英寸碳化硅生产的竞争。
2023-07-14 16:22:58690 碳化硅 (SiC) 可为电动汽车 (EV) 领域带来许多优势：更高的额定电压、出色的功率转换效率以及应对高温的能力等，也因此一直备受推崇。本博文将讨论电动汽车的设计考虑因素，并探讨各种 SiC 技术
2023-06-30 09:35:02251 
SHINRY是全球最早实现碳化硅并批量交付的企业之一，开发的碳化硅双向OBC产品出货量已过百万件，使用SiC MOSFET的氢燃料电池汽车DCF（DC/DC Converter for Fuel Cell）市场份额超过50%，在碳化硅器件的应用和推广方面具备丰富的经验和市场基础
2023-06-27 17:41:50852 
当前从光伏到新能源汽车，碳化硅下游市场需求旺盛，特别是随着电动汽车和新能源需求的持续增长，对SiC材料的需求呈现出井喷式增长的态势。国产碳化硅正在从产业化向商业化加速迈进。
2023-06-27 15:47:04386 
碳化硅赛道持续火热 三安光电联合ST加大碳化硅赛道投资超200亿 在新能源汽车、充电桩、光伏发电、高压输电市场如火如荼之际，三安光电正持续加大投入；这次又是超200亿。 6月7日晚间，三安光电
2023-06-08 19:33:051051 数据显示，预计到2027年，汽车市场导电型碳化硅功率器件规模达49.86亿美元，占比79.2%，能源、工业和交通应用市场占比分别降至7.3%，8.7%和3.0%。
2023-06-08 10:04:43191 
碳化硅(SiC)是一种新的“宽禁带”功率半导体材料，正在快速取代传统硅功率芯片，应用于可再生能源、储能、 微网、电动汽车和工业应用等高功率、高压应用领域。
2023-06-07 15:43:00269 和一个碳原子组成，硅和碳原子之间的共价键是非常牢固的，使得碳化硅具有很高的硬度和耐磨性。同时，硅和碳原子之间的键长比较长，也使得碳化硅具有一定的折射率和光学透明性，在高温和高压等恶劣环境下也能保持较好的稳定性。 碳化硅原理
2023-06-05 12:48:351971 碳化硅肖特基二极管（Silicon Carbide Schottky Diode）是一种高性能半导体器件，具有低开启电压、高速开关、高温性能等优点，广泛应用于电源、驱动、逆变器、电动汽车等领域。
2023-06-04 16:09:002089 MOSFET相比传统的硅MOSFET具有更高的电子迁移率、更高的耐压、更低的导通电阻、更高的开关频率和更高的工作温度等优点。因此，碳化硅MOSFET可以被广泛应用于能源转换、交流/直流电源转换、汽车和航空航天等领域。
2023-06-02 15:33:151180 碳化硅二极管是什么 碳化硅二极管是一种半导体器件，它由碳化硅材料制成。碳化硅具有高的耐压能力和高的温度耐受性，因此碳化硅二极管具有较低的反向漏电流、高温下稳定性良好、响应速度快等特点，广泛用于高功率、高频率、高温、高压等领域，如电源、变频器、太阳能、电动汽车等。
2023-06-02 14:10:32747 碳化硅功率模组有哪些 碳化硅功率器件系列研报深受众多专业读者喜爱，本期为番外篇，前五期主要介绍了碳化硅功率器件产业链的上中下游，本篇将深入了解碳化硅功率器件的应用市场，以及未来的发展趋势，感谢各位
2023-05-31 09:43:20390 关注，随着市场对电动汽车长续航、高压电气架构、快充等需求，碳化硅正在电动汽车上加速普及。 近几年可以看到国内多家厂商，包括整车厂、功率器件厂商等都在陆续推出车规级碳化硅功率模块产品，同时也有国内厂商推出车
2023-05-29 18:09:521943 
如今，电动汽车上使用的高压电池都提供了最大的安全性和使用寿命。如果您还在因为担心电池的安全性而犹豫是否将燃油动力汽车换成电动汽车 (EV)，那就尽管放心！据多家媒体的报道，很多人都非常关注电动汽车
2023-05-25 00:15:02934 
高压线束将高压系统上各个部件相连，作为高压电源传输的媒介，是电动汽车上动力输出的主要载体，主要用于传输电能及屏蔽外界信号干扰。
2023-05-24 09:17:072484 
碳化硅功率器件已应用于电动汽车内部的关键电力系统，包括牵引逆变器、车载充电器(OBC)和DC-DC转换器。
2023-05-24 09:15:52303 快速发展，碳化硅芯片在未来2至3年都将呈现供不应求的态势。DIGITIMES Research预测，2030年全球电动汽车销量有望超越5000万辆，将带动SiC功率器件于电动车市场销售额突破八成。 5月3日，英飞凌与国内碳化硅公司天科合达、天岳先进签订长期协
2023-05-24 00:10:003421 
首先，让我们简要介绍一下碳化硅到底是什么，以及它与传统硅的一些不同之处。关于SiC的一个有趣的事实是，碳化硅的碳化物成分不是天然存在的物质。事实上，碳化物最初是从陨石的碎片中发现的。其独特的性能非常有前途，以至于今天，我们合成了用于碳化硅功率产品的硬质合金。
2023-05-20 17:00:09614 纯电动汽车高压部件包括电池、电驱、电力电子及充电部件。如图1所示，电池是整个高压系统的能源，为电驱及电力电子部件提供能量。充电系统包括慢充和快充，为电池提供能量。合理的高压部件方案及集成设计
2023-05-19 10:14:171315 
动力电池系统一个或一个以上蓄电池包及相关附件(蓄电池管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备、以及机械总成)构成的为电动汽车整车提供电能的系统。
2023-05-13 10:06:51511 
新器件有6种型号，适用于400—800V电池系统 电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的高压电气子系统需要具备一种保护机制，在过载情况下保护高压配电和负载。为了向BEV和HEV设计人
2023-05-12 15:30:561048 
电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的高压电气子系统需要具备一种保护机制，在过载情况下保护高压配电和负载。为了向BEV和HEV设计人员提供更快、更可靠的高压电路保护解决方案
2023-05-11 20:17:26294 B1M160120主要用于电动汽车的车载充电和高压DCDC转换，可提高能效并缩短电动汽车的充电时间，器件专用于大功率车载充电器，其更低的导通电阻使得碳化硅电力电子器件具有更小的导通损耗，从而能获得更高的整机效率；
2023-05-11 10:28:55361 
碳化硅衬底 产业链核心材料，制备难度大碳化硅衬底制备环节主要包括原料合成、碳化硅晶体生长、晶锭加工、晶棒切割、切割片研磨、研磨片抛光、抛光片清洗等环节。
2023-05-09 09:36:483426 
数据显示，预计到2027年，汽车市场导电型碳化硅功率器件规模达49.86亿美元，占比79.2%，能源、工业和交通应用市场占比分别降至7.3%，8.7%和3.0%。
2023-05-08 15:48:03723 
碳化硅功率器件在新能源汽车领域的应用主要有以下几个方面。
2023-04-27 14:05:52635 DC-DC转换器的电能来自于电动汽车的高压电池包，输入的是高压直流电，输出的是低压直流电。
2023-04-27 09:24:095357 
碳化硅芯片是一种新型的半导体材料，具有比传统的硅材料更高的导电性和更强的热稳定性。这种材料可以承受高温、高电压和高频率等极端环境，因此在电动汽车的控制系统和驱动系统中有着广泛的应用前景。
2023-04-25 11:51:10378 按照电学性能的不同，碳化硅材料制成的器件分为导电型碳化硅功率器件和半绝缘型碳化硅射频器件，两种类型碳化硅器件的终端应用领域不同。导电型碳化硅功率器件是通过在低电阻率的导电型衬底上生长碳化硅外延层后进一步加工制成
2023-04-21 14:14:372437 点击蓝字 关注我们 本文来源：中国电子报 在能源电子产业加速发展的背景下，全球光伏装机量持续攀升，为碳化硅带来可观的市场增量。Yole研报预计，应用于光伏发电及储能的碳化硅市场规模将在2025年达到
2023-04-20 07:15:07582 
｡使用PLECS仿真软件建立两者的热模型,进行系统性仿真,得到效率和结温间的对比结果｡最后通过电机对拖实验得出控制器应用碳化硅MOSFET时的效率,验证出在电动汽车热管理系统中,空调压缩机控制器应用碳化硅MOSFET能有更高的效率,有利于电动汽车的热管理｡
2023-04-17 11:08:41722 本系列博文共有 6 个部分，将为您介绍电动汽车、电池充电和数据中心等快速增长的应用领域，以及基于极具前景的技术的新器件如何成为取代硅器件的合理选择。 这篇博客文章最初由 United Silicon
2023-04-06 22:10:01233 在半导体材料领域，碳化硅与氮化镓无疑是当前最炙手可热的明星。其中，碳化硅拥有高压、高频和高效率等特性，其耐高频耐高温的性能，是同等硅器件耐压的10倍。
2023-04-06 11:06:53465 高压电机是怎样完成启动的？10KV的高压电机
2023-04-03 11:32:25
碳化硅材料能够把器件体积做的越来越小，性能越来越好，所以近年来电动汽车厂商都对它青睐有加，使其成为HEV电力驱动装置中的理想器件，可以显著减小电力电子驱动系统的体积、重量和成本，提高电机驱动的功率密度，从而增加电动车的行驶里程。
2023-03-30 10:08:49389
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