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网报道（文/梁浩斌）新能源汽车发展至今，800V高压平台已经成为一个确定性的推进方向。自2019年开始，保时捷在Taycan车型上首次应用800V平台成为第一个吃螃蟹的车企后，随着技术方案
2022-11-21 00:09:54
11215 德赢Vwin官网
网报道（文/梁浩斌）在高压快充以及续航里程的需求下，800V平台已经是现阶段电动汽车的主流发展方向。在德赢Vwin官网
此前的不完全统计中，截至今年11月，全球范围内已经发布的800V平台车型共有
2022-12-12 06:08:002520 GT-Power， LMS Imagine. Lab AMESim，AVL Cruise&Boost和Mechanical Simulation Carsim实现实时动态模型运算，为发动机EMS测试，变速箱（AT/AMT）控制器及车辆动力学相关（ABS，EPS，EPS）等提供高精度的测试解决方案
2017-08-10 15:41:491633 
两个电池 400V 进行组合使用 采用两个 400V 的电池组，通过配电盒的设计可以形成组合使用，充电时两个电池组串联形成 800V 平台
2021-05-06 08:29:005056 
双枪快充与800V超充哪个成本更高?800V超充的推广遇到什么困难?哪种充电更方式具有可行性?本期【对话】与多位业内人士探讨该话题，共话快充趋势。 编者按： 充电速度成为掣肘新能源汽车发展的难题
2023-08-03 15:40:46764 
）、电池管理系统（BMS）、DC/DC转换器等，下面将侧重讲述OBC和BMS在高压扩充下的趋势。 图注：新能源汽车电源组件结构800V高压平台的升级方案新能源汽车升级到800V架构的方式包括整车升级800V电压平台、部分升级800V电压平台的技术过渡方案，细分为
2023-08-08 11:49:491594 
目前，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V，超过了常规 400V 系列。
2023-12-29 15:33:521113 
800V BCM4414 是一款 1.6KW 隔离式、1/16 固定比率母线转换器模块 （BCM®），其可在 500V 至 800V 的输入电压下平稳工作。
2019-06-18 11:47:321323 在本白皮书中，我们将介绍 48V、400V 或 800V 混合动力汽车和电动汽车中的新型加热和冷却控制模块。
2020-12-11 11:48:001843 自从2019年保时捷首先在Taycan上推出800V高压电气架构，搭载了800V支流快充系统，并支持350kW大功率快充后，将800V高压平台引入了汽车。不少在400V平台做得不太好的主机厂商，及想在新能源汽车领域继续保持技术领先的主机厂商和Tier 1厂商都加入了800V高压平台的大军。
2022-06-22 09:51:136017 （文/程文智）新能源汽车这两年销量是节节攀升，其技术发展也是日新月异，很多以前在科幻电影中才会见到的酷炫技术开始被汽车厂商采用，比如抬头显示、超大屏幕、自动驾驶等等。最近对于800V高压平台成为
2022-08-02 09:31:243462 德赢Vwin官网
原创 章鹰 今年，标配800V高压充电的新能源汽车成为市场主流，小鹏G9配备了800V超充，充电5分钟就可以跑200KM，技术上又进步了，极大提高应急能力。极狐阿尔法S全新HI版拥有
2022-09-02 08:38:003087 德赢Vwin官网
网报道（文/梁浩斌）今年以来，800V平台在电动汽车上的落地速度明显加速了，并且随着成本的下降，800V平台开始被应用到走量车型上，价格已经下探到20w出头。比如近期的关注度较高的小鹏G6
2023-08-14 09:26:172211 
800V高压电气系统如何设计
2021-03-11 06:04:56
作为智能电网的核心，通讯管理系统起着承上启下的调度枢纽的作用。传统 X86 架构的通讯管理机存在成本高、功耗大、兼容性差、人工依赖性高的缺点。如何有效解决这些问题？本文将为您介绍新型通讯管理机解决方案。
2021-03-11 07:42:37
K2182，FS3KM ，FS5KM，K2662这些耐压500V的管子，可以用哪款耐压800V的场效应管代换，用K2129代换行吗？
2019-11-08 12:35:15
互联网数据中心设计的新型解决方案可显著降低功耗并提供卓越的系统性能。Spansion 还宣布对 Virident 进行股权投资。
2019-07-23 07:01:13
布置的方案。围绕所确定的串联布置方案，作者系统地阐述了串联混合动力汽车常用的功率跟随控制策略的硬件和软件方案，为此类控制器的开发奠定基础。本文详细讨论了串联混合动力城市客车总成元件参数和控制参数的匹配
2009-12-02 12:35:01
又将如何工作？本白皮书中，我们将描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加热和冷却控制模块。从那里，您将通过示例和系统图了解这些模块中独特的子系统。另外，我们将通过回顾这些子系统的功能解决方案来帮您规划实现方式。阅读 “如何为混合动力汽车/电动汽车设计加热和冷却系统。”
2022-11-07 07:45:44
本文介绍了一种汽车无线接入技术的解决方案。
2021-05-12 06:40:56
描述PMP7764 是非隔离反向转换器。输入电压范围为从 30 – 800V DC。输出为 20V、250mA。其具有高电压延迟电路。
2018-07-13 14:17:37
滤波电感、电容器和缓冲器，也会是耗时费力的。考虑到工程师们所面临的这些挑战，安森美半导体开发了一种新型同步降压动力总成设计工具。 完整的动力总成设计和分析 新的同步降压动力总成设计工具提供完整的动力
2018-10-16 06:48:49
新型助听器无线充电解决方案
2019-07-01 16:54:20
来看几个例子，了解TI的IC如何帮助满足电动汽车和电网基础设施应用的高电压隔离需求。电动汽车应用为减轻重量、增加扭矩、提高效率并加快充电速度，电动汽车高电压电池组的电平从 400V增加到800V，甚至
2022-11-03 08:04:40
管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的动力电池管理，从48 V的弱混动到500 V以上的纯电动，恩智浦的BMS解决方案都可以覆盖。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连...
2021-07-28 09:32:13
什么是多合一动力总成组合架构？多合一动力总成组合架构整合了诸如车载充电器（OBC）、高电压DC/DC（HV DCDC）、逆变器和配电单元（PDU）等动力系统终端器件。如图1所示，可在机械、控制或
2022-11-08 07:54:59
会是耗时费力的。考虑到工程师们所面临的这些挑战，安森美半导体开发了一种新型同步降压动力总成设计工具。完整的动力总成设计和分析新的同步降压动力总成设计工具提供完整的动力总成系统的设计和分析，包括功率
2018-10-24 09:07:36
无线医疗仪表的新型电源 IC解决方案
2021-03-01 08:28:53
基于LoRa+蓝牙技术的校园学生安全及定位解决方案有哪些功能？基于LoRa+蓝牙技术的校园学生安全及定位解决方案的核心技术优势有哪些？
2021-07-09 07:00:41
本文提出了一种基于TMS320LF2407A内嵌式CAN控制器的混合动力汽车能源总成控制系统设计与实现方案。
2021-05-12 06:30:08
在双积分政策下，未来国内的汽车动力总成怎么演进，其实是个很有意思的事情。听了当下的一些实际的情况介绍，其实在制定政策的过程中，是很有意思的事情，我大概整理了一下思路。推荐两份很好的报告，回复“油耗
2019-05-14 06:21:19
汽车动力系统解决方案集锦 TOP1 LIN步进电机驱动器解决方案 步进电机驱动系统是由步进电机和步进电机驱动器构成的。步进电机驱动系统的性能不但取决于步进电机自身的性能，更取决于步进电机驱动器
2015-04-20 09:48:48
汽车动力系统各大厂商解决方案与技术要点以及电路设计精华，助你设计出绝佳方案！相关亮点： 最新厂商的动力系统解决方案供你设计参考，如安森美、英飞凌等等。 最热点的技术文章供你阅读，传感技术、电机驱动
2015-04-21 14:59:03
，排名第四位；在日本市场中占据第一位，市场份额为22.3%。其汽车半导体解决方案包含了安全、信息、动力总成、底盘以及车身五个方面，其中每个方面都有多种解决方案。
2019-07-05 07:11:00
，排名第四位；在日本市场中占据第一位，市场份额为22.3%。其汽车半导体解决方案包含了安全、信息、动力总成、底盘以及车身五个方面，其中每个方面都有多种解决方案。
2019-07-08 07:45:13
远程视频监控解决方案中动态IP技术的应用是什么？
2021-05-31 06:52:08
解决方案可用于保持总线电压，详情见下一节。 双电池技术的典型系统框图如图2所示。ICE运行时，电源开关Q1保持接通状态，这样负载就完全由主电池(Vbat)以及交流发电机供电。停车时，ICE关闭，只有
2012-12-20 14:15:13
为了帮助解决引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题，飞思卡尔半导体现已在32位汽车微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其它动力总成微控制器类似，这些MCU帮助减少二氧化碳废气，为新兴市场提供经济高效且精密的引擎控制设计。
2019-06-26 06:01:27
/电动汽车？集成动力总成终端设备组件能够实现以下优势：提高功率密度。提高可靠性。优化成本。简化设计和组装，并支持标准化和模块化。高性能集成动力总成解决方案：电动汽车普及的关键 阅读白皮书市场应用现状实现
2022-11-04 06:20:10
瑞萨发布8款800V三端双向可控硅开关产品
2010年2月25日，株式会社瑞萨科技(以下简称瑞萨)宣布推出包括BCR16CM-16LH在内的新型800V三端双向可控硅产品，其所具有
2010-02-26 11:24:531037 Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture®技术的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽车动力总成系统
2011-12-01 10:09:502368 
会议将介绍飞思卡尔针对动力总成系统应用和驱使各领域性能提升的现有和未来的器件。会议将不仅介绍其适用于低电压到高电压环境应用的飞思卡尔汽车级产品，而且还将介绍为动力
2012-08-15 15:15:40
10 安华高科技行业解决方案可以提供混合动力驱动总成控制系统构件，包括电子电机驱动系统、电池管理系统以及充电系统。
2018-06-22 09:26:003983 
马自达“创驰蓝天”技术老早就开始宣传了，相信大家对这个词都已经耳熟能详。对于动力总成技术除了发动机那“13:1”的超高压缩比外，我印象最深的就是，“变速箱的锁止范围从之前的64%扩大至89%”。一直
2018-07-06 10:55:005204 3个月前，我来到在上汽MG临港基地听上汽工程师讲解搭载在锐腾身上这套动力总成的种种技术亮点；3个月后，我再次来到上海，看上汽工程师拆解这套动力总成。两次围绕这套动力总成的活动，我看到了上汽工程师前后
2018-07-07 09:55:004090 有关800V 快充的设计变种：做800V的系统，如何在电池系统上兼容传统的400V低压的100kW左右的充电桩，这里保时捷的想法是采用了一个变种的升压器，通过Boost的办法来把电压升起来。
2018-09-03 09:11:038410 如果将动力总成装配看作一个整体，很明显，随着引入越来越多的动力总成可选配置类型以应对燃油效率和排放要求，汽车厂商不再采用更加自动化的总体策略，而是选择更精明的解决方案。
2019-07-22 09:51:173670 电动汽车动力总成研究，应用一体化原则创新性的将电机控制器、电机和减速器集成为一个紧凑型产品单元——电桥(eAxle)，该产品可应用于各种新能源车型，如混合动力和纯电动汽车，包括紧凑型汽车、SUV，甚至轻型商用车等。
2019-08-10 10:46:157546 引 言 从保时捷开始量产Taycan以后，800V系统就逐步进入高端化的定义。随着今年中国电动汽车去水化（B端和公用车辆少了），像中国这样的电动汽车市场逐步成熟化，能够站住潮头是非常关键的。本文
2020-09-21 11:00:294399 
高共模噪声是汽车系统设计人员在设计实用，可靠的动力总成驱动系统时必须克服的重要问题。当高压电源逆变器和其他电源中存在高频开关时，系统内自然会产生共模噪声（也称为dV / dt噪声）。本文将讨论混合
2021-04-17 12:23:202872 
从2021年开始，追踪800V系统的部署需要把现代起亚拉上来，随着IONIQ5的销售，基于现代E-GMP平台的这台车，在欧洲（9K）和韩国本土（25K）取得了不小的预定量
2021-03-09 14:47:301731 为满足大众集团对车辆动力总成系统多样性和创新性的需求，西雅特（SEAT）在马尔托雷尔（Martorell）打造了1所全新的综合研发中心。 作为大众集团旗下的重要品牌，西雅特肩负着推广汽车电气化的责任
2021-05-17 14:03:361678 。其中400V电压的电池组，主要在过去的电动汽车中使用，受电流限制，充电速率和输出功率较低。 而800V是新型电动汽车所采用的电压，高压母线支持更大容量的电池组，支持最高350kW的充电功率。电压的提升也减小了系统电流，相比400V平台，800V平台的整体性能得到了很高
2021-06-29 17:44:383126 本期上海研强给大家分享的是工控机在纯电动汽车动力总成试验台测控系统的解决方案，希望看完本篇文章您能对工控机有一个全新的认识!
2021-08-13 16:38:43943 解决方案：电动汽车普及的关键
阅读白皮书
市场应用现状
实现集成动力总成的方法有很多。图2以车载充电器和高压直流/直流转换器集成为例，简要介绍了
2022-01-12 14:31:05770 当汽车应用程序可以用更少的零件完成更多的工作时，就可以在减少重量和成本的同时提高可靠性，这就是将电动汽车（EV）和混合电动汽车（HEV）设计与多合一动力总成系统相整合的思路。
什么是多合一动力总成
2022-01-19 14:09:321184 
400V 和 800V 电动汽车电池高密度功率转换的挑战 电动汽车主电池的电压越来越高，达到 400V 和 800V，要在不占用宝贵承重限额和空间的情况下高效地向 12V 和 48V 负载供电
2021-11-15 16:55:573941 800V高压系统的典型特征在于电压平台。快充技术的核心在于提高整车充电功率，要提高整车充电功率，技术手段上要么加大充电流要么提高充电电压，充电电流加大意味着更粗更重的线束、更多的发热量以及更多附属设备瓶颈
2022-03-23 13:46:494688 相较于现有的400V系统，800V系统的推出是一大进步，并且其推出速度比许多人预期的要快。800V系统有何优势？它们如何帮助解决一些对消费者构成障碍并减缓电动汽车推广的问题？
2022-05-07 16:16:291832 800V高压平台俨然成为了一个发展趋势，那么升级800V高压平台后，汽车上的电子元器件产品需要有哪些改变呢？据业内人士预计，升级800V后，电机、功率半导体、保险丝、连接器，以及高压线束方面都会有一定的影响。接下来让我们逐个看看。
2022-08-02 09:17:441508 为动力总成系统寻找高效功率转换解决方案的 EV/HEV 制造商正在通过 WBG 半导体获得性能提升。
2022-08-18 17:37:53729 
德州仪器多合一动力总成系统解决方案，助力新能源汽车快速实现轻量、高效、降本
2022-10-31 08:23:280 在保时捷和大众的设计中，800V的系统需要向前兼容400V的快充桩，也就是说车里需要配置一个兼容性的升压系统， Taycan在设计的时候，在整车系统里面考虑了多个电压系统，包括800V（动力
2022-11-03 12:01:211279 增加的系统复杂性及其对功能安全的影响。 面临这些挑战，原始设备制造商 (OEM) 开始探索可切换的新型2 x 400V / 800V架构。它可实现快速充电，并复用现有系统解决方案 (如牵引逆变器)，为BMS开发人员和最终用户提供两全其美的解决方案。 ▼▼▼
2022-11-10 11:30:11877 车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电不方便”是当下新能源汽车消费者两大痛点，为了延长续航里程，各大厂商纷纷采取加大电池容量的技术方案，并且提供快充方案能有效的解决充电及续航焦虑，新能源汽车800V高压系统技术由此应运而生。
2022-11-12 14:32:351063 德赢Vwin官网
网报道（文/梁浩斌）新能源汽车发展至今，800V高压平台已经成为一个确定性的推进方向。自2019年开始，保时捷在Taycan车型上首次应用800V平台成为第一个吃螃蟹的车企后，随着技术方案
2022-11-21 07:10:131203 德赢Vwin官网
网报道（文/梁浩斌）在高压快充以及续航里程的需求下，800V平台已经是现阶段电动汽车的主流发展方向。在德赢Vwin官网
此前的不完全统计中，截至今年11月，全球范围内已经发布的800V平台车型共有
2022-12-10 00:15:03672 电磁方案，使整个动力总成在满足整车动力性能要求和最高效率基本不变的情况下，达到基于整车NEDC 工况的动力总成效率提升和成本的最优设计。 基于NEDC 工况能耗分析 1.整车参数要求◆ 现以某一款车型为例，通过NED
2023-01-17 10:06:063572 新开发的800V SiC功率模块，可提升5%的续航里程，并改善声学表现。同时，得益于法雷奥与碳化硅半导体供应商的精诚合作，800V高功率逆变器的重量减少了约40%。800V 逆变器系列产品同时适用于乘用车和商用车。量产时间为2025年。
2023-03-01 11:17:56614 800V的核心优势是快充性能提升明显。800V电压平台搭配350kW超级充电桩所能实现的充电速度，不仅比目前常见的120kW直流快充桩要快上很多，更逐步接近传统燃油车在加油站加油的使用体验，尤其对于没有家用充电桩安装条件、充电依赖公共充电设施的用户来说是一大利好。
2023-03-24 10:03:433509 800V方案是降低续航及充电焦虑的主流选择。 新能源汽车普及过程中，续航和充电速度是两大短板。相较于燃油车，大部分新能源汽车续航里程低于600公里，普遍低于燃油车的续航里程，较难满足城际间长里程行驶需求。
2023-03-31 10:42:061353 高压电气架构必须服务于整车架构。对于高充电速度的追求驱动着高压电气架构向高压化演进，800V已成为很多整车厂的选择。
2023-04-05 10:01:00389 充电是采用串联方式实现800V充电，但车上所有的电器架构运行还是以400V中压运行，整个电气架构的效率转化并没有提升，充电效率的提升有限，其优势是短期内的成本低。
2023-05-11 14:31:27413 
800V高压系统的称呼源自于整车电气角度。当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V，取中间值400V，笼统称之为400V系统；而伴随着快充应用，整车高压电气系统电压范围达到550-930V，取中间值800V，可笼统称之为800V系统。
2023-05-31 09:39:492407 
动力总成是汽车的动力源泉， 是动力传输、变换的中枢系统， 是汽车实现奔跑的核心；动力总成的优劣决定着汽车的动力性、经济性以及舒适性；动力总成结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；动力总成技术是高端技术，是企业核心技术之一
2023-06-27 14:52:39863 
Evsys 800是采埃孚在全球技术日上首先公布，预计将于2026年开始批量生产上市。与采埃孚当前的800V电驱系统相比，EVSys800减重比例超过30%，持续功率占比75%，磁钢完全不含重稀土元素，扭矩密度超过70Nm/kg。
2023-08-07 10:50:28552 
800V（≥750VDC）这个平台其实很早就提出来，当然市面上已经出现一些基于800V平台下量产的车型，例如如小鹏G9等车型；当然各家电池厂也都有已经在研的800V配套电池系统。针对于800V平台
2023-08-07 17:16:15697 
提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一，800V 高压快充平台渐行渐
近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电
动车的续航里程在700公里以内，在电池能量密度
2023-08-14 09:50:48426 
2021年以来，车企掀起了一轮大功率快充车型的发布热潮，有广汽埃安、吉利极氪、理想汽车、比亚迪、北汽极狐等车企陆续发布了搭载800V高电压平台的车型，其中不少都将量产时间定在了2022年。
2023-09-20 16:47:28644 
钢铁大大说 800V快充技术正逐步向更低价位车型渗透，随着快充电池和碳化硅技术产能的增长，未来800V快充配置或将成为纯电动车的标配！ 如何高效补能，一直是新能源汽车发展的主要挑战。在新能源汽车高速
2023-09-28 18:05:08853 
2023年9月，联合电子800V电桥在太仓工厂迎来首次批产。 本次量产代表着联合电子800V技术正式实现工业化应用，成为国内最早量产800V电桥的企业之一。 对于新能源汽车，不论是获得电能（充电
2023-10-14 09:15:01514 
Littelfuse 公司宣布推出CPC3981Z，一种800V、100mA、45欧姆小功率N沟道耗尽型MOSFET。
2023-10-18 09:13:28502 ，800V快充的上车能否为众人“解忧”？从比拼长续航，到比拼大电池快充，充电速度比市面主流400V电池快两倍的800V电池，能否成为下一代的主流电池技术，助推纯电动汽车“普惠”的时代快速到来？
2023-10-25 09:28:19145 德赢Vwin官网
网站提供《SLP7N80C 美浦森高压MOSFET 800V 7A .pdf》资料免费下载
2022-04-29 13:57:120 SVS80R280FJDE317A，800V士兰微高压超结mos管，适用于硬/软开关拓扑，更多产品手册、应用料资请向士兰微MOS管一级代理骊微电子申请。>>
2022-09-19 15:15:261 2023年9月，联合电子800V电桥在太仓工厂迎来首次批产。 本次量产代表着联合电子800V技术正式实现工业化应用，成为国内最早量产800V电桥的企业之一。 对于新能源汽车，不论是获得电能（充电
2023-11-08 15:10:01280 
动力总成作为汽车的核心组件，通常不太引起车主关注。华为的业务架构。除了终端产品，还涉足数字能源领域，其中智能电动是其重要组成部分。数字能源业务包括智能电动、智能光伏、数据中心和能源与关键供电等领域，为汽车行业提供动力和解决方案。
2023-11-13 16:46:08382 
随着各大车企车型和电气架构的迭代，高压快充有望逐步放量，预计到2025年800V高压快充车型在新能源车的渗透率将达到15%。
2023-11-17 14:29:56527 Cybertruck使用 V4 Super Charging充电速度可达 350kW，Cybertruck的电池由4个模组，内部开关允许在400V和800V之间进行切换，以便在400V和800V直流快速充电器上实现最佳充电效果
2023-12-04 09:49:34245 
高压800V充电系统如上所说的 需要增加外部主动的液冷系统，传统风冷无论是主动还是被动冷却均无法满足要求，对于充电桩枪线到车端的热管理也比以往要求更高，并且这部分系统温度如何从器件层级和系统层级来降低和控制是未来一段时间各家要去提升和解决的点
2023-12-19 09:41:381111 
越来越多的车企向800V高压平台进军。那么800V高压仅仅是指快充系统么？它到底为何能成为车企技术中的“香饽饽”？400V和800V的电动车在用车体验上到底有什么不同？
2024-01-06 11:29:42458 800V 电压平台具有更高的充电速度。电动汽车的充电速度一直以来都是制约其普及的一个重要因素。目前市场上的充电桩大多支持380V电压，而采用800V电压平台可以使得充电功率达到更高的水平，从而大大缩短了充电时间。
2024-03-21 14:17:0340 
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