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2023年12月21日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货英飞凌的BGT60ATR24C XENSIV™ 60GHz雷达单片微波集成电路 (MMIC)。BGT60ATR24C采用超宽带调频连续波 (FMCW) 技术，能检测到细微动作，可满足儿童检测、驾驶员监控和占用检测等多种被动式安全应用的需求。BGT60ATR24C专为超短距离应用而设计，具有出众的防抖性能、超低功耗、宽带特性和稳健性，是汽车内部监控系统的理想之选。
贸泽供应的英飞凌BGT60ATR24C是一款全集成雷达收发器，工作频段为58 GHz至62 GHz。这款先进的雷达芯片有两个发射通道、四个接收通道、一个低噪声锁相环 (PLL)、一个集成式抗混叠环路滤波器 (LF)、一个定序器和用于生成斜坡信号的有限状态机、一个包含模数转换器 (ADC) 的集成式RX基带电路、多个用于温度和功率监控的传感器ADC，所有这些全都集成在一个芯片内。数字化的时间信号通过SPI接口转发到应用控制器做进一步处理。BGT60ATR24C具有用于传感器配置和数据采集的数字接口，以及用于独立数据采集的集成状态机。这款雷达MMIC具有用于实现低功耗的优化电源模式。
BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷达MMIC由SHIELD_60ATR24ES_01演示板提供支持。SHIELD_60ATR24ES_01采用6 mm x 6 mm封装，内含预安装的BGT60ATR24C、支持电路和板载L型天线。该演示板可用于各种应用的原型开发，包括存在检测、接近感应、人员计数和跟踪、手势识别、生命体征监测等。
要进一步了解英飞凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷达MMIC，请访问https://www.mouser.cn/new/infineon/infineon-bgt60atr24c/。
要进一步了解SHIELD_60ATR24ES_01演示板，请访问https://www.mouser.com/new/infineon/infineon-shield-60atr24es-01-board/。
贸泽电子/ 英飞凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷达MMIC
贸泽电子开售用于车内监控的 英飞凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷达MMIC
- 贸泽电子(95696)
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2022-04-19 12:27:552219
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Socionext开发超小型60GHz毫米波雷达传感器
SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布成功开发「SC1240系列」60GHz毫米波雷达传感器。该系列产品是一款电路内置，可用于人体位置、活动检测的高精度毫米波雷达传感器。新产品预计在2022年第二季度向客户交付样品，并于2023年第一季度开始量产。
2022-06-17 13:53:472403
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多功能 60GHz 雷达传感器设计汽车车内手势检测系统
的各种舒适和便利功能，但是，操纵按钮、旋钮（尤其是触摸屏）会使驾驶员转移视线。
如今，许多汽车的车内传感器解决方案大多基于前端飞行时间 (ToF) 或摄像头，但这些不具备智能，也无法用于多种
2022-06-30 17:01:39965
965PEM010 60 GHz发射机（Tx）波导模块
60 GHz发射机模块 Pasternack 60 GHz发射机模块为广泛使用开辟了超高速、高带宽数据传输。60GHz波导模块利用57GHz至64GHz的未经许可的毫米波频谱。我们的60 GHz无线
2022-11-17 14:59:46809
809低功耗60GHz毫米波雷达传感器如何在更多应用中实现高精度传感
近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用，例如车辆中的儿童存在检测和医院中的老年人跌倒检测。
2023-02-10 11:38:561108
1108德州仪器发布低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器
的特性，成为一种常用的传感技术。凭借其高精度，雷达传感器广泛的应用在在汽车和工业市场中，例如盲点检测、碰撞检测、人员存在和运动检测等应用。 近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频
2023-02-11 01:16:54703
703德州仪器发布一款低功耗60GHz毫米波雷达传感器
德州仪器近期发布了低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷达的传感器集成电路 (IC) 得益于其远距离探测能力、高运动灵敏度和隐私保护的特性，成为一种常用的传感技术。
2023-02-15 17:55:521181
1181新品情报｜英飞凌 XENSIV™ BGT60TR13C联网传感器套件
。以下是本周新品情报，请及时查收： 快速原型设计平台 英飞凌 XENSIV BGT60TR13C 联网传感器套件 贸泽电子即日起开售英飞凌 的XENSIV BGT60TR13C联网传感器套件 。这是一款物联网传感器平台，包括紧凑的Feather兼容翼板和快速物联网连接
2023-03-11 07:30:04946
946使用低功耗60GHz毫米波雷达传感器满足Euro NCAP儿童存在检测要求
从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压力电容传感和不可靠的重量传感解决方案）转向采用单个 60GHz 雷达传感器的方案。
2023-03-14 10:02:13568
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低功耗60GHz毫米波雷达传感器如何在更多应用中实现高精度传感
近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用，例如车辆中的儿童存在检测和医院中的老年人跌倒检测。
2023-03-14 10:07:51574
574SC1260系列60GHz车载毫米波雷达传感器规格介绍
新型SC1260系列60GHz毫米波雷达传感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 带宽，并通过TDM-MIMO处理技术扩展接收天线数量，实现高精度3D（包括1D、2D）传感，适用于利用单颗传感器精准检测汽车后排安全座椅上的儿童或多名成人乘客。
2023-06-14 10:22:50350
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毫米波雷达使用频段“靴子落定”，24GHz路侧交通检测雷达仍是主流？
随着76-81GHz频段划分归属的明确，路侧交通检测雷达可以选择的合法频段也明确有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz频段特性、现有技术限制，24GHz频段在未来较长时间仍会是路侧交通检测雷达选用的主流。
2023-07-10 14:28:47942
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R60ATR1_数据手册_v1.0
概述R60ATR1雷达模块是采用60G毫米波雷达技术，实现对运动人体状态感知、实时角度变化和距离信息的探测功能。实现特定场所内人员状态上报功能，实时的位置和轨迹的隔空感知。本模块基于一发三收天线
2022-07-06 12:01:033
3R60ATR2_数据手册_V1
概述R60ATR2雷达模块是采用60G毫米波雷达技术，实现对运动人体状态感知、实时角度变化和距离信息的探测功能。实现特定场所内人员状态，实时位置和轨迹的隔空感知。本模块基于一发三收天线形式：宽波束
2022-07-06 12:01:4912
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工商网监
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