电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力，IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件，其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。
2017-04-17 18:25:37
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德国英飞凌科技（Infineon Technologies AG）开发出了适用于光伏发电用逆变器等的耐压为1200V的SiC型FET（JFET）“CoolSiC产品群”，并在2012年5月8日～10日于德国举行的电源技术展会“PCIM Europ
2012-05-17 08:54:481711 美高森美公司(Microsemi Corporation，纽约纳斯达克交易所代号：MSCC) 推出新一代1200V非穿通型(non-punch through，NPT) IGBT系列中的首款产品。
2012-05-18 09:25:34782 
IGBT模块在电动汽车中发挥着至关重要的作用，是电动汽车及充电桩等设备的核心技术部件。IGBT模块占电动汽车成本将近10%，占充电桩成本约20%。
2022-09-22 11:11:092032 电压（600V、1200V、1700V）均对应于常用电网的电压等级。考虑到过载，电网波动，开关过程引起的电压尖峰等因素，通常电力电子设备选择IGBT器件耐压都是直流母线电压的一倍。如果结构、布线、吸收
2022-05-10 10:06:52
电动汽车Electric Car：电动汽车是以电代替燃料作为动力的低噪音、无废气排放的汽车。电动车锂电池、电动汽车是1835年由美国人汤姆斯发明的，它比燃油汽车的发明整整早了半个世纪。到19世纪出现
2013-05-14 10:50:16
千瓦。该模块使用了最新一代 IGBT 芯片 EDT2，此芯片采用汽车级微沟槽栅场终止型技术。该芯片组具有业内标杆的电流密度、同时具备短路能力，并提高了电压等级，以保障逆变器在恶劣环境下可靠地运行。此外
2021-03-27 19:25:05
电动汽车资料
2017-01-09 12:17:58
摘要通过查找大量与电动汽车车用电机及其驱动系统内容相关的文献后，本文主要从电动汽车车用电机及其驱动系统的技术，中国车用电机及其驱动系统的发展现状，国外车用电机及其驱动系统的发展现状，电动汽车电动
2016-09-08 19:23:28
汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，但随着能源危机和环境污染问题日益严峻，传统燃油汽车的发展面临着越来越大的压力。电动汽车凭借其在环保和节能等方面的优势，已成为汽车工业发展的必然趋势。然而，电动汽车
2020-04-20 06:54:10
汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，但随着能源危机和环境污染问题日益严峻，传统燃油汽车的发展面临着越来越大的压力。电动汽车凭借其在环保和节能等方面的优势，已成为汽车工业发展的必然趋势。然而，电动汽车
2019-08-23 06:05:21
1.环境污染小 这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会 产生废气与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有 人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时 污染了大气它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
导读： 电动汽车的发展在最近几年出现了突破性进展，电动车不是什么新鲜的东西。但是，近年来，可以满足日常家用的电动汽车开始普及，这有可能会成为电动汽车正式普及，逐步取代常规发动机汽车的一个开始。有可能
2019-05-13 06:20:51
18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电...
2021-09-15 09:06:51
20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口GB/T 27930-2015 电...
2021-09-14 09:18:44
20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求GB/T 20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口GB/T 202...
2021-09-15 08:54:48
电压，直流总线电压至少必须为DC800V，此时必须采用定额为1200V/400A的IGBT。 5 结语 本文根据SAEJ-1773对感应耦合器的规定，对电动汽车供电电池的充电器进行了讨论。根据感应
2012-11-29 14:29:17
，直流总线电压至少必须为DC800V，此时必须采用定额为1200V/400A的IGBT。 5 结语 本文根据SAEJ-1773对感应耦合器的规定，对电动汽车供电电池的充电器进行了讨论。根据感应
2012-12-05 16:10:53
电动汽车动力电池的主要分类有哪些
2021-03-11 07:20:53
电动汽车对充电技术的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
长期用外国公司IGBT器件，很难把控核心技术，成本优势不明显。笔者观点，多用国产的IGBT器件的为宜。实际产品开发中如何搭配国外与国内IGBT器件，有待更多电动汽车工程师对IGBT器件的工作原理、具体
2018-11-01 11:04:57
，随着纯电动汽车（BEV）的电池电压增加（400V及以上），以及车载充电器和车外直流充电器（50kW及以上）的电力等级增加（>10kW），采用SiC用作电子电力开关将越来越重要。如表1所示，与硅相比
2019-03-11 06:45:02
电动汽车数字仪表盘背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
`随着传统汽车的能源消耗和环境污染带来的一系列问题，电动汽车的发展越来越被重视，近几年来，电动汽车也有了飞快的发展。电动汽车在生产过程中会用到大量的线束，所以针对这一线束线缆测试问题，也需要有一定
2020-06-16 18:03:02
A 题 电动汽车无线充电优化匹配研究电动汽车以环境污染小、噪音低、能源利用效率高、维修方便等优势深受消费者青睐。但现有电动汽车的有线充电方式操作复杂，且存在安全隐患，因此采用无线充电方式对电动汽车
2021-09-14 07:14:14
电动汽车无线充电面临哪些挑战？有哪些问题正阻碍无线充电的普遍运用？
2021-06-26 06:44:22
电动汽车普锐斯拆解
2014-05-29 09:48:46
。而且电动汽车电池的充放电效率比一般的抽水蓄能电站运行的平均综合能源效率要高，充放电速度可达到毫秒级，对调节命令响应快速准确。V2CJ具有一定的调频功能，且V2G站可以不受动作次数和频率限制实现功率上调
2018-09-25 11:18:38
电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电源为
2013-03-13 13:39:04
、电池等关键零部件技术，其可靠性、成本、耐久性等主要指标尚不能满足电动汽车发展的需求，成为电动汽车发展的主要制约因素。电动汽车电机研发困难从电动汽车的产业链来看，受益端主要可能集中在核心零部件，上游
2018-10-26 10:54:52
混合动力汽车中，也在发生类似的演进。它们主要由锂离子电池供电，有相同的要求，如高压电动汽车，虽然电流和电压电平差别很大。这里建议用MOSFET模块来解决这一问题。此外，以全固态方案取代预充电硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
求一个芯片，电动汽车里用的，8V-36V转成12V的DC/DC芯片，要求输出电流大于50mA,求高手指教，谢谢！
2016-09-02 19:52:00
新兴解决方案增强了电动汽车电源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management电动汽车正变得越来越受欢迎，因为在
2021-08-26 11:04:52
效的方式驱动车轮。因此，区分电动汽车和其他汽车的关键因素是:1.电动机: 汽车可以用交流或直流电动机运行。如果它使用直流电动机，汽车可以运行在任何电压之间的96v 和192v 的额定值约20kw。马达
2022-04-28 16:27:19
电动汽车的优缺点是什么？电动汽车由那几部分组成？
2021-05-17 06:49:24
每当我与人谈及电动汽车（EV）时，经常会听到这样的观点：电动汽车的续航里程不够长，难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和若干其他汽车厂商推出了行驶距离超过200英里的车辆，但上述问题在很大程度上是确实
2022-11-14 07:06:18
CoolSiC 汽车 MOSFET 技术的成熟，英飞凌也成功的将该技术进入 EasyPACK，并获得了汽车级认证，目前正在扩展该模块系列的应用范围，旨在涵盖具有高效率和高开关频率需求的电动汽车的高压应用。其中
2021-03-27 19:40:16
电动汽车变革进行时，芯片IP供应商扮演着怎样的角色？
2021-01-13 06:25:54
及市场的双重支持下，经过十余年的飞速发展，中国已经成为全球最大的电动汽车市场。如今，智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行发展迅速，新能源汽车的需求量也越来越大，而为新能源汽车出行前保驾护航的新能源汽车
2018-11-09 11:09:20
的锂离子电池可能限于1C，但一些汽车电池可以用远高于这个限值的电流充电，从而缩短再次充电时间。事实上，工作在480V/三相电压的大功率三类充电器，给电动汽车电池充电的时间与加满一箱油的时间相近。请注意
2019-05-13 14:11:37
）相对工厂而言，电动汽车运动环境更加恶劣、复杂，防尘、防水、防尘等要求更高。这个说明，驱动电机必须要求到达汽车级，一般工业级电机是不能直接用于汽车的。（6）电动汽车内部相对空间狭小，要求驱动电机重量轻
2018-10-19 10:19:16
本半导体制造商罗姆面向工业设备和太阳能发电功率调节器等的逆变器、转换器，开发出耐压高达1200V的第2代SiC（Silicon carbide：碳化硅）MOSFET“SCH2080KE”。此产品损耗
2019-03-18 23:16:12
现想开发用于电动汽车的无刷电机驱动器，由于看到instaspin技术，所以思考是用无感无刷电机还是用有感无刷电机。
1.电动汽车由于涉及到电机启动转矩问题、低速平稳运行问题和爬坡重载运行问题，一般
2018-06-06 05:11:41
一、产品介绍 KDCS系列大功率高精度可编程IGBT式电源 ，是针对电动汽车控制器及电机测试开发的一款专用电源。主要定位区别于EVD系列IGBT式高精度双向直流源。EVD系列定位于产品的研发测试
2014-07-07 10:01:30
当前小型电动汽车的市场很火，笔者一直以来从事汽车电子行业，之前笔者设计过一款低速电动汽车的电机驱动系统，使用了罗姆公司的RGTH00TS65。笔者根据自己的设计过程谈一谈相关设计经验。 为什么选择
2019-04-12 05:40:10
电力传输到车辆，但实现电力传输仅是其最初的功能。根据 IHS Markit 的最新报告，到 2030 年，估计有 2000 万个公共电动汽车充电站将连接到电网，小区充电站规模预计将大幅扩展以满足需求
2022-11-03 07:31:25
我们有一台电动汽车，充电器坏了，没有图纸，我看了一下主要元件是由IGBT组成的，ZGD-25A型 修理部说没法修了，买个新的要3000多。我想自己修好他。我的基本功还是有的，肯请
2010-09-24 18:05:13
电动汽车充电领域的研究，想借助发烧友论坛完成项目的设计。项目计划：1）研究与分析双向谐振式DCDC变换器的工作原理；2）下载器件模型在ADS上搭建仿真电路，同时设计SiC管的驱动策略；3）采用耐压1200V
2020-04-24 18:11:27
250V-450V高压（HV）电池以及配套电子设备。（注：预计未来电池电压将升高，这将需要更新更先进电子设备。）突破成本效益与传统内燃机汽车相比，这一点更为明显。对于电动汽车而言，每一点重量都很重要。重量
2018-07-19 16:30:38
变压器漏感及引线电感的存在，当IGBT关断时， 在杂散电感上形成电压尖峰，针对这一特点，在设计IGBT耐压时进行优化处理(标称1200V器件的实际耐压值达到1400V左右)。另外焊机中和IGBT反并联
2014-08-13 09:01:33
又将如何工作？本白皮书中，我们将描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加热和冷却控制模块。从那里，您将通过示例和系统图了解这些模块中独特的子系统。另外，我们将通过回顾这些子系统的功能解决方案来帮您规划实现方式。阅读 “如何为混合动力汽车/电动汽车设计加热和冷却系统。”
2022-11-07 07:45:44
什么是罗姆传感器？罗姆传感器分为哪几种？
2021-05-10 06:30:05
优化电动汽车的结构性能以提高效率和安全性迅速增长的全球电动汽车（EV）市场预计到2027年将达到8028亿美元。在电池和高压电子设备的驱动下，电动汽车的运行和维护成本往往低于传统汽车，几乎不会产生
2021-09-17 08:10:07
; 随着充电机电动汽车研究的深入，对于电动汽车用电池充电器有了一定的需求，因为这是一个比较新的应用领域，开发者主要集中在一些科研单位或大学中。国内的生产单位主要是面向电瓶车、电动游览车、蓄电池维护等应用场
2010-06-04 01:22:12
本产品说明展示了接近理论的理想因素和势垒高度GeneSiC的1200V SiC肖特基二极管，设计用于工作温度> 225°C主要应用于井下石油钻井、航空航天和电动汽车。温度理想因子
2023-06-16 06:15:24
如何设计来应对未来电动汽车的需要？这两个问题是比较复杂的两个问题，如果要系统完整的回答要写好几千字，老代只是从充电模块和系统的角度简单做以回答：1. 充电的速度和充电机的功率有关系，功率越大，充电
2016-03-24 09:53:06
全国上门回收汽车底盘模块回收实验事故汽车底盘电池模组 回收汽车底盘电池模组 回收事故汽车底盘电池 退役公交电池回收、大巴电池回收，货车汽车电池回收，回收电动汽车电池，电动汽车电池回收，回收电动汽车
2021-11-15 11:47:30
电动汽车回收业务：1：电动报废车回收：各种型号的新能源报废车回收。回收各种新能源汽车，电动汽车底盘电池回收2：电动事故车回收：各种新能源汽车车型的事故车回收。3：新能源工程车回收：叉车、吊车、装载车
2021-11-23 13:06:27
国产电动汽车与国外电动汽车能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
`近日在京举行的“中国电动汽车百人会论坛2016”上，奥特迅公司发布了EVFS矩阵式柔性充电堆技术。该技术实现了电动汽车充电功率共享和智能分配，可满足不同型号电动汽车的差异化充电需求。奥特迅矩阵式
2016-09-22 15:47:41
多重串联型逆变器在电动汽车中的应用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高电动汽车的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
随着电动汽车（EV）数量的增加，全球范围内对于创建更加节能的充电基础设施系统的需求也越来越多，而且这些系统和以往相比，可以更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比，新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大
2022-11-09 07:07:29
Ω 至10mΩ）的分立MOSFET和模块、用于电动汽车辅助系统的600至1200V智能功率模块（IPM）、和用于泵及电机的各种40 V至60 V MOSFET。展望未来，安森美半导体电源方案部正扩展针对
2018-10-25 08:53:48
/混合动力汽车半导体领袖，紧跟市场趋势，提供全面的高性能方案，包括超级结SuperFET® III MOSFET、碳化硅(SiC)二极管、IGBT、隔离型门极驱动器、电流检测放大器、快恢复二极管，满足电动汽车充电桩市场需求并推动创新。
2019-08-06 06:39:15
` 目前，电动汽车所用的逆变电容普遍采用薄膜电容器。这是因为薄膜电容耐压性及频率特性较为出色的结果。 混合动力车（HEV）及电动汽车（EV）上采用输出功率高达数十千瓦～一百数十千瓦的马达。电压也高达
2013-05-22 14:43:43
电池管理系统的主要功能是什么？电动汽车对电池管理系统提出了哪些挑战？
2021-05-19 06:26:28
推出电动汽车（EV）的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围：目前，在所有驾驶情况和条件下，电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN总线的特点是什么？CAN总线在电动汽车上的应用是什么？怎么实现基于CAN总线的电动汽车控制系统设计？
2021-05-17 07:07:31
电动汽车能源管理的重要性是什么？怎么实现基于CAN总线的电动汽车电源管理通信的设计？
2021-05-12 06:14:51
怎么实现基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计？
2021-05-18 06:34:14
大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统
2021-01-27 06:59:50
模型电动汽车系统是怎样构成的？怎样去设计一种双后轮驱动电动汽车运动控制系统？
2021-05-13 06:19:27
汽车设计人员目前面临一个既新又旧的挑战：那就是开发高效经济的新型电动汽车平台。电动汽车的历史差不多与传统燃料汽车一样悠久，但是对于今天的大多数人来说它们还是"新鲜事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源电动车已经是汽车最具有发展前景的行业之一了。既节能又环保，像比亚迪电动公交车早已经在深圳等城市投入应用了。 纯电动汽车的整个能量运行是怎么样的呢？静止时的充能过程：能量单向传输，通过
2016-01-18 10:23:45
传言：电动汽车充电时间过长，用直流充电站也不会明显改善充电速度直流充电站属于 3 级充电器，功率级别可达 120kW 至 240kW 范围。此类充电站使用外部充电器直接为车辆电池提供高压（300V 至
2022-11-03 07:45:06
EVAC2018 展会背景 据中国汽车工业协会数据统计，中国电动汽车销售量首次超过美国位居全球第一。随着中国新能源汽车鼓励政策的不断跟进，汽车电动化和智能化将造就一个万亿级的产业市场。在华南地区，随着长安标致
2018-09-20 09:40:41
日益严格的能效及环保法规推动汽车功能电子化趋势的不断增强和混合电动汽车/电动汽车(HEV/EV)的日渐普及，这加大了对高能效和高性能的电源和功率半导体器件的需求。安森美半导体作为汽车功能电子化的领袖
2019-07-23 07:30:07
电力电子学研究的主要方向是什么？电动汽车有哪些类型？混合动力电动汽车有哪些分类？有什么特点？ HEV常用的电力电子技术及装置
2021-05-13 06:57:54
2ED250E12-F_EVAL，2ED250E12-F评估驱动板的开发是为了在客户使用1200V PrimePACK IGBT模块进行首次设计时为其提供支持。评估驱动板是一个功能齐全的IGBT模块驱动器，其中两个1ED020I12-F驱动器IC过程控制和反馈信号并提供电流绝缘
2020-04-14 09:54:37
电气隔离在电动汽车中的应用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利电子 于 2017-3-30 10:04 编辑
中国***将纯电动汽车和插电式混合动力车定位为「新能源车」威雅利电子，并向购车者提供补贴，以推广普及。纯电动汽车作为国家重点
2017-03-30 10:02:42
本文基于某纯电动汽车电机啸叫噪声表现，通过整车测试评价及电机本体CAE仿真分析的手段提出结构改进方案，优化后电机啸叫噪声降低明显，对纯电动汽车电机啸叫噪声优化提供了一定的依据及相关经验。
2021-01-27 06:02:00
求纯电动汽车的空调加热和冷却系统的结构框图或电路原理图！！！
2016-07-03 16:24:08
凛冬已至，随着气温逐渐降低到零下，电动汽车在冬季的行驶能耗不断上升，直接导致掉电极快。此前中汽研发布的一组数据显示，当室外温度为-7℃、车内22℃时，纯电动汽车的平均续航里程将下降39%之多，而如果是不具备电池温控系统的微型电动车，电量则会下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
电动汽车和传统燃油汽车的区别在于动力部分，这也是电动汽车最核心的部分。纯电动汽车系统通常包括3个系统，即电力驱动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统。其中，电力驱动子系统由电子控制器、功率转化器
2015-01-28 23:59:18
IR针对汽车应用推出1200V绝缘IGBT AUIRG7CH80K6B-M
国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出采用焊前金属 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 绝缘栅双极晶体管 (IGBT) AUIRG7
2009-11-19 08:49:32697 Infineon 公司的EconoDUAL 3模块是600A/1200V的IGBT,主要的典型应用包括自动驱动系统的频率变换器,光伏电压系统的中央逆变器,汽车柴油发动机驱动器(CAV),同等封装尺寸,可增加功率30%.本文
2010-06-21 21:52:093084 
1200V沟槽栅场截止型IGBT终端设计_陈天
2017-01-08 14:36:35
7 ROHM新推出四款支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1）的1200V耐压IGBT“RGS系列”产品。
2019-05-13 18:30:571418 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）新推出四款支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1）的1200V耐压IGBT“RGS系列”产品。
2019-05-29 15:15:504947 ROHM的RGS系列是符合AEC-Q101标准、且具有1200V和650V宽耐压范围的IGBT产品。该系列具有更低的传导损耗，有助于提高应用产品的效率并实现小型化，是电动压缩机的逆变器和高压加热器的更佳选择。
2020-10-02 17:34:002601 
ROHM新开发的“RGS系列”是满足汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101的1200V耐压IGBT。此次推出的4款型号，传导损耗非常低，非常有助于应用的小型化与高效化。
2023-02-09 10:19:23457 
来源：半导体芯科技编译 Magnachip开始全面量产用于电动汽车PTC加热器的1200V和650V IGBT。 Magnachip Semiconductor推出了1200V和650V绝缘
2023-09-19 16:04:38306
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